Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio página 124

3-36 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Guía de resolución de problemas del sistema DFI
Síntomas o causas posibles
Problema en el sensor del cigüeñal
Problema en la bobina de encendido
Terminal de la batería (–) cable o cable a tierra
del motor sueltos
Retraso en la sincronización del encendido
Aceleración deficiente
Presión del combustible demasiado baja
Agua o materia extraña en el combustible
Filtro de combustible atascado
Problema en la bomba de combustible
Problema en el inyector de combustible
Problema en el sensor de temperatura de aire
de admisión
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Problema en la bobina de encendido
Nivel del aceite del motor demasiado alto
Bujía sucia, rota o mal ajustada
Inestabilidad en el movimiento
Presión del combustible demasiado baja
Problema en el inyector de combustible
Fallo en el sensor del acelerador
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Problema en el sensor de presión de aire
Sobretensión transitoria
Presión del combustible inestable
Problema en el inyector de combustible
Problema en el sensor de la temperatura del
agua
Pre-encendido al decelerar
Bujía sucia, rota o mal ajustada
Presión del combustible demasiado baja
Problema en el sensor del cigüeñal
Problema en la bomba de combustible
Acciones (capítulo)
Comprobar y reparar o cambiar (consulte el
capítulo 16).
Comprobar y reparar o cambiar (consulte el
capítulo 16).
Comprobar y reparar (consulte el capítulo 16).
Comprobar el sensor del cigüeñal y el
encendedor CI de la ECU (consulte el capítulo
16).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Cambie el combustible. Comprobar y limpiar el
sistema de combustible (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar la bomba de combustible
(consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 16).
Reparar (consulte el capítulo 7).
Limpie las bujías y ajuste la distancia entre
electrodos (consulte el capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Problema en el regulador de presión del
combustible (comprobar y cambiar la bomba de
combustible) o tubo de combustible deformado
(comprobar y reparar tubo de combustible)
(consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Limpie las bujías y ajuste la distancia entre
electrodos (consulte el capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).