Extracción Del Eje De Desenganche; Instalación Del Eje De Desenganche; Desmontaje De La Tapa Del Embrague; Montaje De La Tapa Del Embrague - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

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Tapa del lado derecho del motor
Extracción del eje de desenganche
PRECAUCIÓN
No retire el montaje del eje ni la maneta de desen-
ganche del embrague si no es absolutamente ne-
cesario. Si se retiran, es posible que sea necesario
reemplazar el sello de aceite.
Retire la tapa del lado derecho del motor (consulte Ex-
tracción de la tapa del lado derecho del motor).
Extraiga el circlip [A] del eje de desenganche.
Tire del conjunto del eje y la palanca [B] para extraerlo de
la tapa del lado derecho del motor.
Instalación del eje de desenganche
Aplique grasa al labio de la junta de estanqueidad [A] del
reborde inferior de la tapa del embrague.
Aplique aceite a los cojinetes [B] en el orificio de la tapa
del lado derecho del motor.
Introduzca el eje de desenganche [C] el línea recta en el
orificio inferior de la tapa del lado derecho del motor.
PRECAUCIÓN
Al introducir el eje de desenganche, tenga cuidado
de no retirar el resorte del sello de aceite.
Coloque el circlip nuevo.

Desmontaje de la tapa del embrague

Extraiga:
Retén de aceite [A]
Cojinetes de agujas [B]

Montaje de la tapa del embrague

Sustituya los cojinetes de agujas y el retén de aceite por
otros nuevos.
Coloque los cojinetes de agujas de modo que la marca
del fabricante quede hacia fuera.
Coloque los cojinetes de agujas [A] y el retén de aceite
[B] tal y como se indica.
Presione [C] el cojinete de aguja exterior de modo que
la superficie de apoyo [D] quede al mismo nivel que el
extremo del alojamiento de la tapa del embrague [E].
Presione [F] el cojinete de aguja interior de modo que la
superficie de apoyo no sobresalga de los extremos del
alojamiento de la tapa del embrague [G].
NOTA

EMBRAGUE 6-9

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Este manual también es adecuado para:

Vulcan 900 classic ltVn900 classic

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