Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio página 182

3-94 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensores de oxígeno, voltaje de salida incorrecto (Nº 1, Nº 2: código de servicio
94, 95), modelos europeos
•
Coloque tapones adecuados [A] (ambos lados) en los ra-
cores y cierre el conducto de aire secundario.
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Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
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Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
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Mida el voltaje de salida del sensor con el conector unido.
Voltaje de salida del sensor de oxígeno (con tapones)
Estándar: 0,45 - 2,5 V
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A continuación, retire los tapones [A] (ambos lados) de
los racores con el motor al ralentí.
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Mida el voltaje de salida del sensor con el conector unido.
Voltaje de salida del sensor de oxígeno (sin tapones)
Estándar: 0,05 - 0,45 V
Si la lectura se encuentra dentro del rango (con tapones:
0,45 – 2,5 V, sin tapones: 0,05 – 0,45 V), el sensor de
oxígeno está correcto.
Si los datos de lectura están fuera del rango, compruebe
el motor y el sistema de alimentación de combustible.
Si el estado del motor y el sistema de alimentación de
combustible es correcto, cambie el sensor de oxígeno.
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Extraiga el conjunto de adaptadores de agujas y aplique
tapajuntas de silicona a las juntas del conector para su
impermeabilización.
Sellador -
Adherente Kawasaki (tapajuntas de silicona):
56019-120