Deformación De La Culata - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

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Culata
Apriete temporalmente las tuercas de la culata (M10) si-
guiendo la secuencia de apriete [1 - 4].
Par -
Tuercas de la culata (M10) (Inicial): 20 N·m (2,0
kgf·m)
Apriete las tuercas de la culata siguiendo esta secuencia
[1 - 6].
Par -
Tuercas de la culata (M10) (Final): 49 N·m (5,0
kgf·m)
Tuercas de la culata (M8): 25 N·m (2,5 kgf·m)
Deformación de la culata
Coloque una regla a lo largo de la superficie inferior de la
culata en distintas posiciones.
Emplee un galga de espesores [A] para medir el espacio
entra la regla [B] y la culata.
Deformación de la culata
Estándar:
Límite de servicio:
Si la culata está deformada por encima del límite de ser-
vicio, sustitúyala.
Si la culata está deformada por debajo del límite de ser-
vicio, repare la culata; para ello, frote la superficie inferior
sobre papel de esmeril fijado a un mármol de trazado (pri-
mero nº 200 y, a continuación, nº 400).
– – –
0,05 mm
CULATA 5-27

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Este manual también es adecuado para:

Vulcan 900 classic ltVn900 classic

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