Entretien Supplémentaire - GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 79
machine.
ATTENTION !
Pendant les opérations d'en­
tretien :
– détacher le capuchon de la bougie.
– Attendre que le moteur se soit adéquatement
refroidi.
– Utiliser des gants de sécurité pour effectuer
les opérations sur les lames.
– Tenir les protections de lame montées sur la
lame, sauf dans les cas d'interventions sur la
lame elle­même.
– Ne jamais répandre dans l'environnement les
huiles usées, l'essence, ou tout autre produit
polluant.
4.1 CONSERVATION
À la fin de chaque session de travail, nettoyer soi-
gneusement  la  machine  des  poussières  et  détri-
tus,  vérifier  l'absence  de  parties  endommagées, 
remplacer  les  parties  défectueuses  et  lubrifier  les 
lames pour prévenir la formation de rouille.
La  machine  doit  être  conservée  dans  un  endroit 
sec, à l'abri des intempéries, avec la protection des 
lames correctement montée.
4.2 NETTOYAGE DU MOTEUR
ET DU SILENCIEUX
Pour  réduire  le  risque  d'incendie,  il  faut  nettoyer 
fréquemment  les  ailettes  du  cylindre  avec  de  l'air 
comprimé et libérer la zone du silencieux de toutes 
brindilles, feuilles ou autres détritus.
4.3 NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
IMPORTANT Il est essentiel de nettoyer le filtre à
air pour garantir le bon fonctionnement et la durabi­
lité de la machine.
Il  faut  nettoyer  le  filtre  toutes  les  8-10  heures  de 
travail.
Pour nettoyer le filtre (Fig. 8):
–    D évisser  le  pommeau  (1),  enlever  le  couvercle 
(2) et l'élément filtrant (3).
–    L aver l'élément filtrant (3) avec de l'eau et du sa-
von. Ne pas utiliser d'essence ni d'autres sol-
vants.
–    L aisser sécher le filtre à l'air. 
–    R emonter l'élément filtrant (3) et le couvercle (2), 
en serrant le pommeau à fond (1).
4.4 CONTRÔLE DE LA BOUGIE
Périodiquement,  démonter  et  nettoyer  la  bougie 
en enlevant les éventuels dépôts, avec une brosse 
métallique (Fig. 9).
Contrôler et rétablir une distance correcte entre les 
électrodes (Fig. 9).
Remonter la bougie et la serrer à fond avec la clé 
comprise dans la fourniture.
Dans  le  cas  d'électrodes  brûlées  ou  d'isolant  dé-
térioré, et de toute façon toutes les 100 heures de 
fonctionnement, il faut remplacer la bougie par une 
bougie ayant des caractéristiques analogues.
4.5 LUBRIFICATION DU RÉDUCTEUR
(Fig. 10)
Toutes les 20 heures de travail, rétablir le niveau en 
injectant dans le graisseur (1) une graisse spéciale 
au bisulfure de molybdène.
4.6 INACTIVITÉ PROLONGÉE
IMPORTANT Si l'on prévoit une période d'inac­
tivité de la machine de plus de 2 – 3 mois, il faut
prendre certaines précautions pour éviter des diffi­
cultés au moment de la reprise du travail, ou même
des dommages permanents au moteur.
Avant d'entreposer la machine :
–    V ider le réservoir du carburant .
–    F aire  démarrer  le  moteur  et  le  tenir  allumé  au 
régime  minimum  jusqu'à  ce  qu'il  s'arrête,  de  fa-
çon  à  consommer  tout  le  carburant  resté  dans 
le carburateur.
–    L aisser refroidir le moteur avant de ranger la ma-
chine.
Au  moment  de  remettre  la  machine  en  fonc-
tion,  la  préparer  comme  indiqué  au  chapitre  «  1.   
Préparation au travail . 
5. ENTRETIEN SUPPLÉMENTAIRE
Ces opérations doivent être effectuées exclusive-
ment par votre Revendeur.
Les opérations exécutées dans des structures 
inadéquates ou par des personnes non qua-
lifiées comportent la déchéance de toutes 
les formes de garantie.
5.1 RÉGLAGE DU MINIMUM
ATTENTION !
bouge quand le moteur est au minimum, il faut
contacter le revendeur pour faire régler le mo­
teur correctement.
5.2 RÉSERVOIR CARBURANT
12
Si le dispositif de coupe

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