GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones página 147

PIEZĪME Par "auksto" tiek uzskatīta iedarbinā­
šana, kura tiek veikta ne mazāk kā pēc 5 minū­
tēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc degvielas
uzpildīšanas.
Lai iedarbinātu mašīnu (3. att.):
1. P ārvietojiet slēdzi (1) pozīcijā «I».
2. V iegli nospiediet "sagatavošanas sūkņa"
bumbieri (2) 7-10 reizes tā, lai degviela uzsāk-
tu iziet no spiediena izlīdzinātāja caurules.
3. P agrieziet startera vadības sviru (3) stāvok-
lī «B».
4. P iespiediet ierīci pie zemes, stingri turot to aiz
roktura ar vienu roku, lai nezaudētu kontroli
iedarbināšanas laikā.
UZMANĪBU! Ja ierīce netiek stingri turē­
ta, dzinēja grūdiens var izraisīt operatora
līdzsvara zaudēšanu vai novirzīt asmeni šķēr­
šļa vai operatora pusē.
5. L ēni pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10-
15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, un
tad pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā būs
dzirdami pirmie sprakšķi.
SVARĪGI Šī mašīna ir aprīkota ar "Easy Start" ie­
darbināšanas sistēmu, kurai ir savādāka un vieg­
lāka dzinēja iedarbināšanas procedūra, salīdzinā­
jumā ar tradicionālām metodēm. Šī sistēma sa­
mazina iedarbināšanai nepieciešamas piepūles.
Aukla ir jāvelk tikai līdz brīdim, kad būs dzirdams,
ka dzinējs sāk darboties, tā nav jāvelk enerģiski,
jo dzinēja iedarbināšanas laikā auklas pretestī­
ba nav liela.
UZMANĪBU! Lai izvairītos no auklas pār­
trūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garu­
mā, neļaujiet tai pieskarties auklas vadotnes
atveres malai un pakāpeniski atlaidiet rokturi,
neļaujot auklai ieiet iekšā nekontrolējamā
veidā.
6. P akāpeniski atlaidiet iedarbināšanas auklas
rokturi (4), neļaujiet tai ieiet iekšā nekontro-
lējamā veidā.
7. Ī slaicīgi pavelciet akseleratora sviru (5), lai
startera sviru (3) automātiski pārvietotu po-
zīcijā «A».
8. Ļ aujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-
zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms paātrināt
to līdz maksimālo apgriezienu režīmam.
SVARĪGI Ja iedarbināšanas auklas rokturis (4)
tiek vairakkārt pavilkts, kamēr startera vadības
svira (3) ir pozīcijā «B», tas var applūdināt dzinē­
ju un to var būt grūti iedarbināt.
Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdināts, noņemiet
sveci un viegli pavelciet iedarbināšanas auklas
rokturi (5), lai novāktu degvielas pārpalikumu;
tad nožāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet to
atpakaļ dzinējā.
2.1.2 Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (uzreiz pēc dzinēja
apturēšanas), veiciet iepriekšējās procedūras 1.,
4., 5., 6. punktu.
2.2 GRIEZĒJIERĪCES ĀTRUMA
REGULĒŠANA (4. att.)
Griezējierīces ātrums tiek regulēts ar akselera-
tora sviras (1) palīdzību, kura atrodas uz aizmu-
gurēja roktura (2).
Šo sviru var nospiest tikai tajā gadījumā, ja vien-
laicīgi ar to ir nospiesta drošības svira (3).
No dzinēja kustība tiek nodota asmeņiem ar
centrbēdzes sajūga palīdzību, kas novērš as-
meņu kustību, kad dzinējs darbojas minimālo
apgriezienu režīmā.
UZMANĪBU!
gai, kamēr dzinējs darbojas minimālo apgrie­
zienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kamēr
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī­
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš
pareizā veidā noregulētu dzinēju.
Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad aksele-
ratora svira (1) ir nospiesta līdz galam.
SVARĪGI Mašīnas pirmo 6-8 stundu lietošanas
laikā izvairieties no dzinēja darbināšanas maksi­
mālo apgriezienu režīmā.
2.3 MAŠĪNAS APTURĒŠANA (5. att.)
Lai apturētu mašīnu:
– A tlaidiet akseleratora sviru (1) un ļaujiet dzinē-
jam dažas sekundes darboties minimālo ap-
griezienu režīmā.
– U zstādiet slēdzi (2) pozīcijā «O».
UZMANĪBU!
nas minimālo apgriezienu režīmā asmeņi da­
žas sekundes turpina kustēties.
10
Griezējierīcei jābūt nekustī­
Pēc akseleratora uzstādīša­