denia;
– a k ho necháte bez dozoru.
D) ÚDRŽBA A SKLADOVANIE
1) Pravidelne kontrolujte dotiahnutie skrutiek
a matíc, aby ste si mohli byť stále istí bezpeč-
nou činnosťou stroja. Pravidelná údržba je zá-
klad pre bezpečnosť a pre zachovanie pôvod-
ných vlastností.
2) Neskladujte stroj s benzínom v nádržke v
miestnosti, kde by sa benzínové výpary mohli
vznietiť od plameňa, iskier alebo silného zdro-
ja tepla.
3) Pred umiestnením stroja v akomkoľvek
priestore nechajte motor vychladnúť.
4) Kvôli zníženiu rizika požiaru udržujte motor,
výfuk a priestor pre skladovanie benzínu bez ko-
nárikov, lístia alebo nadmerného mazacieho tu-
ku; nenechávajte nádoby s postrihaným materi-
álom vo vnútri miestnosti.
5) Ak je potrebné vypustiť palivovú nádržku,
urobte to na otvorenom priestranstve a pri vy-
chladnutom motore.
6) Pri každom zásahu na strihacom zariadení
používajte pracovné rukavice.
7) Zabezpečte, aby boli nože vždy nabrúsené.
Všetky úkony ohľadne nožov vyžadujú špeci-
fické znalosti a použitie príslušných zariadení; z
bezpečnostných dôvodov je preto potrebné, aby
boli vždy vykonané v špecializovanom stredisku.
8) Z bezpečnostných dôvodov nikdy nepouží-
vajte stroj s opotrebovaným strihacím zariade-
ním alebo s opotrebovanými alebo poškodený-
mi časťami. Poškodené diely musia byť vyme-
nené a nikdy nesmú byť opravované. Používajte
len originálne náhradné diely. Diely, ktoré nema-
jú rovnakú kvalitu, môžu stroj poškodiť a ohro-
ziť bezpečnosť.
9) Stroj odložte mimo dosahu detí!
E) PREPRAVA A MANIPULÁCIA
1) Vždy, keď je potrebné manipulovať so stro-
jom, alebo ho prepravovať, je potrebné:
– v ypnúť motor, vyčkať na zastavenie nožov, od-
pojiť konektor sviečky a vyčkať na ochlade-
nie motora;
– n asadiť ochranný kryt na nože;
– u chopiť stroj výhradne za rukoväte a nasme-
rovať nože v opačnom smere voči pohybu ob-
sluhy.
2) Pri preprave stroja v aute je potrebné umiest-
niť stroj tak, aby nikoho neohrozoval a náležite
ho pripevniť, aby sa zabránilo jeho prevráteniu s
možným poškodením a únikom paliva.
POKYNY PRE POUŽITIE
POZNÁMKA - Obrázky uvedené v texte sa
nachádzajú na str. a 3 a na nasledujúcich
stranách tohto návodu.
1. PRÍPRAVA NA PRÁCU
1.1 KONTROLA STROJA
Pred zahájením práce je potrebné:
– s kontrolovať, či nie sú uvoľnené skrutky na
stroji a na noži;
– s kontrolovať, či sú nože naostrené a či nie sú
poškodené;
– s kontrolovať, či je vzduchový filter čistý;
– s kontrolovať, či sú ochranné kryty náležite
upevnené a či spĺňajú svoju funkciu;
– s kontrolovať upevnenie rukovätí.
1.2 PRÍPRAVA PALIVOVEJ ZMESI
Tento stroj je vybavený dvojtaktným motorom,
používajúci palivovú zmes zloženú z benzínu a
mazacieho oleja.
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA Ak sa používa len
benzín, dochádza k poškodeniu motora a zruše
niu záruky.
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA Používajte len kvalit
né palivo a mazivá kvôli zachovaniu výkonu a za
ručeniu životnosti mechanických častí.
1.2.1 Typ benzínu
Používajte výhradne bezolovnatý benzín (zelený
benzín) s minimálnym oktánovým číslom 90 N.O.
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA Zelený benzín má
tendenciu vytvárať usadeniny v nádobe, v ktorej
je skladovaný dlhšie ako 2 mesiace. Vždy použí
vajte len čerstvý benzín!
1.2.2 Typ oleja
Používajte len syntetický kvalitný olej, určený pre
dvojtaktné motory.
U vášho Predajcu je možné kúpiť oleje špecific-
ky navrhnuté pre tento druh motora, ktoré mu za-
ručujú vysoký stupeň ochrany.
Tieto oleje umožňujú použitie 2 % palivovej zme-
si, to znamená zmesi tvorenej 1 dielom oleja na
každých 50 dielov benzínu.
1.2.3 Príprava a skladovanie palivovej
8