– c ontrole se há partes afrouxadas e aperte-as;
– providencie a substituição ou reparação das
partes danificadas com partes de caracterís-
ticas equivalentes.
10) Para o motor antes de:
– l impar ou liberar de um bloqueio;
– c ontrolar, efetuar a manutenção ou trabalhar
no cortador de sebes;
– r egular a posição do dispositivo de corte;
– d eixar a máquina sem vigilância.
D) MANUTENÇÃO E ARMAZENAGEM
1) Mantenha bem apertados os parafusos e as
porcas, para ter certeza que a máquina este-
ja sempre em condições seguras de funciona-
mento. Uma manutenção regular é indispensá-
vel para a segurança e para manter o nível do
rendimento.
2) Não guarde a máquina com gasolina no tan-
que dentro de um ambiente onde os vapores da
gasolina possam alcançar uma chama, uma fa-
gulha ou uma forte fonte de calor.
3) Deixe o motor arrefecer antes de colocar a
máquina em qualquer ambiente.
4) Para reduzir o risco de incêndio, mantenha o
motor, o silenciador de escape e a área de ar-
mazenagem da gasolina livres de resíduos de
ramos, folhas ou graxa excessiva; não deixe re-
cipientes com os materiais de resíduo do corte
dentro de um local.
5) Se for preciso esvaziar o tanque, efetue esta
operação ao ar livre e com o motor frio.
6) Use luvas de trabalho para cada intervenção
no dispositivo de corte.
7) Efetue a afiação das lâminas. Todas as ope-
rações referentes às lâminas são trabalhos que
requerem uma competência específica além do
uso de ferramentas apropriadas; por razões de
segurança, é bom que sejam executados junto a
um centro especializado.
8) Por motivos de segurança, não use a máquina
com o dispositivo de corte ou outras partes des-
gastadas ou danificadas. As peças danificadas
devem ser substituídas e nunca reparadas. Use
somente peças originais. As peças de qualida-
de não equivalente podem danificar a máquina
e prejudicar a segurança.
9) Guarde a máquina fora do alcance de crian-
ças!
E) TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO
1) Todas as vezes que for necessário inspecio-
nar, movimentar ou transportar a máquina, é
preciso:
– d esligar o motor, esperar que as lâminas pa-
rem, desprender o capuz da vela e esperar
que a máquina esfrie;
– a plicar a proteção das lâminas;
– p egar a máquina somente pelas pegas e diri-
gir as lâminas na direção contrária ao sentido
de marcha.
2) Quando a máquina é transportada com um
veículo de transporte, é preciso assentá-la de
modo a não representar perigo para ninguém
e travá-la firmemente para evitar que a mesma
tombe com a possibilidade de danificação e sa-
ída de combustível.
NORMAS DE USO
NOTA - As figuras citadas no texto estão nas
pág. 3 e seguintes deste manual.
1. PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO
1.1 CONTROLO DA MÁQUINA
Antes de iniciar o trabalho é necessário:
– C ontrolar que não haja parafusos soltos na
máquina e na lâmina;
– c ontrolar que as lâminas estejam afiadas e
sem sinais de danificação;
– c ontrolar que o filtro de ar esteja limpo;
– c ontrolar que as proteções estejam bem fixa-
das e eficientes;
– c ontrolar a fixação das pegas.
1.2 PREPARAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
Esta máquina é dotada de um motor de dois
tempos que requer um combustível composto
por gasolina e óleo lubrificante.
IMPORTANTE O uso só de gasolina danifica o
motor e implica na anulação da garantia.
IMPORTANTE Use somente combustíveis e lu
brificantes de qualidade para manter os rendi
mentos e garantir a durabilidade dos órgãos me
cânicos.
1.2.1 Características da gasolina
Use somente gasolina sem chumbo (gasolina
verde) com número de octano não inferior a 90
N.O.
IMPORTANTE A gasolina verde tende a criar
depósitos no recipiente se for conservada du
rante mais de 2 meses. Utilizar sempre gasoli
na fresca!
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