Propisi Za Upotrebu; Priprema Za Rad - GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones

zina mogle doći u dodir s plamenom, iskrama ili
jakim izvorom topline.
3) Pričekajte da se motor ohladi, prije nego što
mašinu odložite u bilo koju prostoriju.
4) Da biste smanjili rizik od požara, motor, pri-
gušivač auspuha i prostorija u kojoj se skladi-
šti benzin moraju se redovno čistiti od ostataka
grančica, lišća ili viška masnoće; nemojte ostav-
ljati unutar prostorija posude s ostacima odreza-
nog materijala.
5) Ukoliko spremnik treba isprazniti, to treba da
uradite na otvorenom i kad je motor hladan.
6) Za sve zahvate koje vršite na reznoj glavi no-
site zaštitne rukavice.
7) Sječiva uvijek trebaju biti naoštrena. Sve
operacije koje se vrše na sječivima trebaju izvr-
šiti osobe koje su za to nadležne i pritom trebaju
koristiti prikladni alat; iz sigurnosnih razloga po-
trebno je da se ovi zahvati uvijek vrše u specija-
liziranim centrima.
8) Iz sigurnosnih razloga nemojte koristiti nika-
da mašinu ako su rezna glava ili ostali dijelovi
istrošeni ili oštećeni. Oštećeni dijelovi moraju se
zamijeniti, nikada popravljati. Koristite isključi-
vo originalne rezervne dijelove. Dijelovi koji ne-
maju isti kvalitet mogu oštetiti mašinu i ugroziti
sigurnost.
9) Odložite mašinu izvan dometa djece!
E) TRANSPORT I POMICANJE
1) Svaki put kad je potrebno provjeriti, poma-
knuti ili transportirati mašinu postupite kako sli-
jedi:
– u gasite motor, pričekajte da se sječivo zausta-
vi, otkačite kapicu sa svjećice i pričekajte da
se mašina ohladi;
– p ostavite štitnik sječiva;
– u hvatite mašinu samo za rukohvate i usmjeri-
te sječiva u smjeru suprotnom od smjera kre-
tanja.
2) Kada prevozite mašinu na prevoznom sred-
stvu, trebate je postaviti na način da ona ne
predstavlja opasnost ni za koga i trebate je učvr-
stiti kako se ne bi prevrnula i oštetila i kako gori-
vo ne bi izašlo.

PROPISI ZA UPOTREBU

NAPOMENA - Slike navedene u tekstu
nalaze se na na str. 3 i narednim stranicama
ovog priručnika.

1. PRIPREMA ZA RAD

1.1 PROVJERA MAŠINE
Prije početka rada postupite kako slijedi:
– P rovjerite da nema vijaka koji su popustili na
mašini ili na sječivu;
– P rovjerite da li su sječiva naoštrena i da nisu
oštećena;
– P rovjerite da li je filter za vazduh čist;
– P rovjerite da li su štitnici dobro fiskirani i efi-
kasni;
– P rovjerite da li su rukohvati fiksirani.
1.2 PRIPREMA SMJEŠE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je neophodna smješa od benzina i ulja.
VAŽNO Ako se koristi samo benzin, to može
oštetiti motor i prekinuti važenje garancije.
VAŽNO Koristite samo kvalitetna goriva i ulja ka­
ko bi se održao učinak i zagarantovalo trajanje
mehaničkih organa.
1.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
brojem oktana ne manjim od 90 N.O.
VAŽNO Zeleni benzin stvara taloge u kanisteru
ako se čuva duže od 2 mjeseca. Uvijek koristite
svjež benzin!
1.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo sintetičko ulje odličnog kvalite-
ta, koje je posebno namijenjeno za dvotaktne
motore.
koja su posebno namijenjena za ovaj tip moto-
ra, a koja mogu garantovati maksimalni učinak.
Upotreba ovih ulja omogućava da se napra-
vi smješa u odnosu ulja i benzina 1 : 50 odno-
sno 2%.
Kod ovlaštenog zastupnika mogu se naći ulja
1.2.3 Priprema i čuvanje smješe goriva
OPASNOST!
ljivi!
– Pohranite benzin i smješu u službeno po­
tvrđenim kanisterima za goriva, na sigur­
nom mjestu, podalje od izvora topline ili
otvorenog plamena.
– Ne ostavljajte kanistere na dohvatu djece.
– Nemojte pušiti dok pripremate smješu i ne
udišite pare benzina.
Za pripremu smješe postupite kako slijedi:
– S ipajte u službeno potvrđeni kanister otprilike
8
Benzin i smješa su zapa­