Regolazione Del Carburatore; Diagnostica - GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones

Una volta all'anno, è opportuno fare sostituire il
fil t ro dal vostro Rivenditore.

6.2 REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Il carburatore è regolato in fabbrica in modo da
ottenere le massime prestazioni in ogni situazio-
ne di utilizzo, con la minima emissione di gas no-
civi, nel rispetto delle normative vigenti.
Nel caso di prestazioni scarse, rivolgersi al vo-
stro Rivenditore per una verifica della carbura-
zione e del motore.

7. DIAGNOSTICA

Cosa fare se ...
Origine del problema
1. Il motore non si avvia o non si mantiene in moto
Procedura di avviamento
non corretta
Candela sporca o
distanza fra gli elettrodi
non corretta
Filtro aria otturato
Problemi di carburazione
Griglia di aspirazione
aperta senza aver montato
il primo tubo di aspirazione
2. Il motore si avvia ma ha poca potenza
Filtro aria otturato
Problemi di carburazione
3. Il motore ha un funzionamento irregolare
o non ha potenza sotto carico
Candela sporca o distanza
fra gli elettrodi non corretta
Problemi di carburazione
Sacca di raccolta piena o
intasata
4. Il motore ha una fumosità eccessiva
Errata composizione
della miscela
Problemi di carburazione
Azione correttiva
Seguire le istruzioni
(vedi cap. 3)
Controllare la candela
(vedi cap. 5)
Pulire e/o sostituire il filtro
(vedi cap. 5)
Contattare il vostro
Rivenditore
Richiudere la griglia o
montare il primo tubo di
aspirazione (vedi cap. 1)
Pulire e/o sostituire il filtro
(vedi cap. 5)
Contattare il vostro
Rivenditore
Controllare la candela
(vedi cap. 5)
Contattare il vostro
Rivenditore
Svuotare la sacca
(vedi cap. 4)
Preparare la miscela
secondole istruzioni
(vedi cap. 2)
Contattare il vostro
Rivenditore
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