Dolivanje Goriva; Uporaba Stroja; Zagon Stroja - GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones

POMEMBNO Za ohranjanje učinkovitosti in za-
gotavljanje dolge življenjske dobe mehanskih de-
lov uporabljajte samo kvalitetna goriva in mazila.
2.2.1 Karakteristike bencina
Uporabljajte samo bencin brez svinca (neosvin-
čeni) s številom oktanov, ki ne sme biti manjše
od 90 N.O.
POMEMBNO Če neosvinčeni bencin hranite več
kot 2 meseca v posodi, se na dnu naberejo use-
dline. Vedno uporabljajte sveži bencin!
2.2.2 Karakteristike olja
Uporabljajte samo visokokakovostno sintetično
olje, specifično za dvotaktne motorje.
Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja, ki so
posebej narejena za ta tip motorja in zagotavljajo
visoko stopnjo zaščite.
2.2.3 Priprava in shranjevanje mešanice
NEVARNOST! Bencin in mešanica sta
vnetljiva!
– B encin in mešanico shranjujte v homologi­
ranih posodah za gorivo, na varnih mestih,
stran od virov toplote ali odprtih plamenov.
– P osod ne puščajte na otrokom dostopnih
mestih.
– M ed pripravo mešanice ne kadite in ne vdi­
havajte bencinskih hlapov.
Za pripravo mešanice:
– V homologirano posodo nalijte približno polo-
vico potrebne količine bencina.
– D odajte vse olje, kot določa tabela.
– P rilijte preostanek bencina.
– Z aprite zamašek in močno pretresite.
POMEMBNO Mešanica je podvržena staranju.
Ne pripravljajte prevelikih količin mešanice, da
preprečite nastanek usedlin.
POMEMBNO Posode z mešanico in bencinom
shranjujte ločeno in jih dobro označite, da v tre-
nutku uporabe ne bi prišlo do zamenjave.
POMEMBNO Občasno očistite posodi za ben-
cin in mešanico ter tako odstranite morebitne
usedline

2.3 DOLIVANJE GORIVA

NEVARNOST! Med dolivanjem ne kadite
in ne vdihavajte bencinskih hlapov.
POZOR! Pazljivo odprite zamašek poso­
de, saj je le­ta lahko pod pritiskom.
Pred dolivanjem:
– S troj postavite na ravno površino in v stabilen
položaj, zamašek rezervoarja naj bo zgoraj.
– O čistite zamašek rezervoarja in njegovo o k o l i-
co, tako med dolivanjem umazanija ne bo pri-
šla v notranjost rezervoarja.
– P azljivo odprite zamašek rezervoarja, da se
bo pri t isk v notranjosti postopoma sprostil.
Za dolivanje goriva:
– E nergično stresite posodo v kateri ste pri p ra-
vili mešanico.
– S pomočjo lija natočite v graduirano ste k le n i-
co ustrezno količino mešanice za delo, ki ga
boste opravili.
– P rivijte zamašek graduirane steklenice ter do-
li v ajte s pomočjo dulca in ne napolnite re z er-
voa r ja čisto do roba (Slika 3).
OPOMBA Optimalna količina v rezervoarju stro-
ja je približno polovica vsebine graduirane ste-
klenice.
POZOR! Vedno postavite zamašek nazaj
in ga privijte do konca.
POZOR! Takoj očistite vsakršen preo­
stanek mešanice s stroja ali tal in ne vžigaj­
te motorja, dokler se hlapi bencina niso raz­
pršili.

3. UPORABA STROJA

3.1 ZAGON STROJA

Preden zaženete motor, morate stroj namestiti v
sta b ilni položaj in se prepričati, da naslon ne bre-
meni sesalnih ali puhalnih cevi.
3.1.1 Vžig hladnega motorja
Z vžigom "na hladno" je mi š ljen vžig, opravljen
po vsaj 5 minutah od ustavitve motorja ali po do-
livanju goriva.
Za vžig motorja (Slika 4):
1. P ostavite stikalo (1) v položaj «I».
2. S prožite zaganjalnik tako, da postavite vzvod
(2) v položaj «CHOKE».
3. P ritisnite na gumb naprave za črpanje (pri-
mer) (3) 7-10 krat, da omogočite sproženje
up l injača.
4. S troj trdno držite, pri čemer z eno roko držite
ro č aj (6), da med vžiganjem ne boste zgubi-
li nad z ora.
6