TÄHTIS Kui käivitustrossi nuppu tõmmata kordu-
valt sisselülitatud starteriga, võib see mootori täis
tõmmata ja muuta käivitamise raskeks.
Mootori täistõmbamise korral võtta küünal ma-
ha ja tõmmata ettevaatlikult käivitustrossi nup-
pu, et kõrvaldada liigne kütus; seejärel kuivata-
da küünla elektroodid ja monteerida mootorile.
3.1.2 Soestart
Soestardi (kohe pärast mootori seiskumist) pu-
hul järgida punkte 1 - 4 - 5 - 6 eelmisest protse-
duurist.
3.2 KIIRUSE REGULEERIMINE (Fig. 4)
Tiiviku pöörlemiskiirus peab vastama töö tüübile
ja seda reguleeritakse gaasihoovast (4).
Gaasihooba saab soovitud asendis hoida blo-
keerimishoova (5) abil.
TÄHTIS Masina esimese 6-8 töötunni jooksul
vältida mootori kasutamist maksimumpööretel.
3.2 MASINA SEISKAMINE (Fig. 4)
Mootori seiskamiseks:
– V iia gaasihoova pidur (5) üles.
– L asta gaasihoob (4) lahti.
– A setada lüliti (1) asendisse «O».
4. TÖÖREZIIMID
4.1 KASUTAMINE PUHURINA (Joon. 5)
TÄHELEPANU!
kindlalt hoida parema käega ülemisest käe
pidemest.
Alati tuleb mootori kiirus reguleerida vastavalt
eemaldatava materjali tüübile:
– m ootorit kasutada madalal rezhiimil kergete
materjalide ja väikeste põõsaste jaoks murul.
– m ootorit kasutada keskmisel rezhiimil rohu ja
kergete lehtede liigutamiseks asfaldil ja kõ-
val pinnal;
– m ootorit kasutada kõrgel rezhiimil raskemate
materjalide puhul, nagu värske lumi või ma-
hukas praht.
TÄHELEPANU!
ettevaatlik, et eemaldatav materjal või üles
tõstetud tolm ei vigastaks inimesi ega loomi
ja ei rikuks esemeid. Hinnata alati tuule suun
da, kunagi ei tohi töötada vastutuult.
Töö ajal tuleb masinat
Alati tuleb olla äärmiselt
4.2 KASUTAMINE IMURINA (Joon. 6)
TÄHELEPANU!
kindlalt hoida kahe käega, vasaku käega üle
misest ja paremaga alumisest käepidemest,
nii et kogumiskott oleks töötajast paremal.
Imurina kasutamisel tuleb mootorit kasutada
kesk m isel/kõrgel kiirusel.
Imemistöö teostamisel peab toru ümardatud ots
olema maast paari sentimeetri kaugusel.
Kogumiskott toimib ka filtrina, mis on võrrel-
dav tavalise koduse tolmuimejaga; seetõttu on
hea, kui:
– s ee saab alati paisuda ja ei ole takerdunud tu-
gitraksi külge;
– k ui seda täielikult ei täideta;
– k oheselt eemaldatakse kogutud esemed, mis
võiksid seda kahjustada.
Kogumiskoti tühjendamiseks:
– m ootor välja lülitada;
– a vada lukk (1) ja tühjendada kott ilma seda
ühendustorust lahti võtmata.
TÄHTIS Imurina kasutamisel ei tohi koguda mär-
ga rohtu ega lehti, et tiivikut ja kesta mitte um-
mistada.
TÄHTIS Imurina kasutamisel võib juhtuda, et
imetakse tahtmatult sisse esemeid, mis võivad
masina ummistada ja tiiviku blokeerida. Sellisel
juhul:
– peatada koheselt mootor;
– monteerida lahti imemistoru;
– eemaldada võõrkeha imemisavause kaudu.
Kontrollida, et tiivik ja voluut oleksid täielikult
vabad, enne masina uuesti kasutamist.
TÄHTIS Liiga täis kott võib vähendada masina
efektiivsust ja mootor võib üle kuumeneda.
4.3 TÖÖ LÕPP
Töö lõpus:
– P eatada mootor nagu varem näidatud (Ptk. 6).
– Ü hendada küünla piip lahti.
– I murina kasutamisel tühjendada kogumiskott.
– K ui on soov eemaldada puhumistorusid, ase-
tada ümber kinnituskruvi (1) ja vastavad sei-
bid (2) (Joon. 1 ja 2).
– K ui on soov eemaldada imemistorud, sulgeda
rest (6) ja kinnitada nupp (5) (Joon. 2).
5. KORRALINE HOOLDUS
Korrektne hooldus tagab masina töökindluse ja
ohutuse pikema aja jooksul.
7
Töö ajal tuleb masinat