Descargar Imprimir esta página

Ekstraordinær Vedligeholdelse; Justering Af Karburatoren - GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 83
Rensningen  skal  foretages  hver  8-10  timers  ar-
bejde. For at rense filtret:
–    S kru  drejehåndtaget  (1)  af,  afmontér  dækslet 
(2) og fjern filter-elementet (3).
–    A fvask filterelementet (3) med vand og sæbe. 
Anvend  ikke  benzin  eller  andre  opløsnings-
midler.
–    L ad filtret tørre i luften. 
–    M ontér  filter-elementet  (3)  og  dækslet  (2)  og 
fastgør det ved hjælp af drejehåndtaget (1).
5.6 KONTROL AF TÆNDRØRET (Fig. 8)
Med  regelmæssigt  mellemrum  skal  tændrøret 
udtages  og  renses  med  en  metalbørste  for  at 
fjerne eventuelle aflejringer.
Kontrollér  elektrodernes  renhed  og  indbyrdes 
afstand.
Montér  tændrøret  igen  og  spænd  det  godt  fast 
med den medfølgende nøgle.
Tændrøret skal udskiftes med et nyt med tilsva-
rende egenskaber i tilfælde af brændte elektro-
der  eller  nedslidt  isolationsmateriale,  og  under 
alle omstændigheder hver 50 timers funktion.
5.7 JUSTERING AF
TOMGANGSHASTIGHEDEN (Fig. 9)
VIGTIGT Det er nødvendigt at foretage tom-
gangsjustering, når motoren har tendens til at
slukke, eller når der ikke opleves særligt meget
ændring i hastighed ved at betjene hastighedsre-
gulatoren.
For  at  udføre  justeringen  skal  motoren  aller-
først få lov til at dreje i tomgang i nogle minutter. 
Derefter drejes skruen (1):
–    " med  uret"  for  at  øge  motorens  omdrejnings-
tal;
–    " mod  uret"  for  at  reducere  motorens  omdrej-
ningstal.
Efter  justeringen  skal  motoren  i  tomgang  dreje 
uden uregelmæssighed eller usikkerhed.
5.8 LÆNGEVARENDE STILSTAND
VIGTIGT Hvis maskinen forventes uanvendt i
mere end 2 - 3 måneder, skal der tages enkelte
forholdsregler for at undgå vanskeligheder ved
genoptagelse af arbejdet eller vedvarende beska-
digelse af motoren.
5.8.1 Lagring
Før maskinen henstilles:
–    T øm benzintanken.
–    S tart  motoren  og  hold  den  kørende  i  tom-
gangshastighed,  indtil  den  stopper,  for  at 
bræn  d e alt det brændstof, der er tilbage i kar-
buratoren.
–    L ad motoren afkøle og fjern tændrøret.
–    K om en teskefuld ny olie i tændrørets hul.
–    T ræk flere gange i startgrebet for at fordele oli-
en i cylinderen.
–    M ontér  tændrøret  med  stemplet  ved  øverste 
dødpunkt  (som  kan  ses  fra  tændrørshullet; 
det vil sige, med stemplet ved maksimal slag-
længde).
5.8.2 Genoptagelse af arbejdet
Det følgende udføres, når maskinen tages i brug 
igen:
–    F jern tændrøret.
–    A nvend  nogle  gange  startgrebet  for  ar  fjerne 
den overskydende olie.
–    K ontrollér  tændrøret  som  beskrevet  i  kapitlet 
"Kontrol af tændrøret".
–    F orbered  maskinen  som  angivet  i  kapitlet 
"Forberedelse til arbejdet".
6. EKSTRAORDINÆR VEDLIGEHOLDELSE
Disse indgreb må udelukkende udføres af Deres 
forhandler.
Indgreb, der er udført af uegnede instanser eller 
ukvalificerede personer, medfører bortfald af en-
hver form for garanti.
6.1 BRÆNDSTOFSFILTER
Inde i tanken er der anbragt et filter for at undgå, 
at urenheder trænger ind i motoren.
Filtret  bør  udskiftes  én  gang  om  året  af  Deres 
forhandler.

6.2 JUSTERING AF KARBURATOREN

Karburatoren  er  justeret  på  fabrikken  på  en  så-
dan måde, at der i enhver anvendelsessituation 
opnås  den  maksimale  ydelse  med  en  minimal 
udledning af  giftige dampe, under overholdelse 
af den gældende lovgivning.
I tilfælde af dårlig ydelse, henvend Dem til Deres 
forhandler for at få kontrolleret karbureringsfunk-
tionen og motoren.
9

Publicidad

loading