Descargar Imprimir esta página

Seřízení Karburátoru; Diagnostika - GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 83
6.2 SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU
Karburátor  se  seřizuje  ve  výrobním  závodě  tak, 
aby  se  docílilo  maximálního  výkonu  ve  všech 
podmínkách  použití  s  minimálními  emisemi 
škodlivých plynů podle platných předpisů.
V  případě  nedostatečného  výkonu  se  obraťte 
na  vašeho  Prodejce  za  účelem  kontroly  karbu-
race a motoru.

7. DIAGNOSTIKA

Co je třeba dělat, když...
Původ problému
1. Motor se nedá nastartovat
nebo jej nelze udržet v chodu
Nesprávný postup při
startování
Zanesená
zapalovací svíčka nebo 
nesprávná vzdálenost 
mezi elektrodami
Ucpaný vzduchový filtr
Problémy s karburací
    N asávací mřížka otevřena 
bez montáže první
vysávací trubky
2. Motor nastartuje, ale má nízký výkon
Ucpaný vzduchový filtr
Problémy s karburací
3. Činnost motoru je nepravidelná
nebo chybí výkon při zátěži
Zanesená zapalovací
svíčka nebo nesprávná 
vzdálenost mezi
elektrodami
Problémy s karburací
  S běrný vak plný nebo 
ucpaný
4. Výfuk motoru nadměrně kouří
Chybné složení
palivové směsi
Problémy s karburací
Náprava
Řiďte se pokyny
(viz kap. 3)
Zkontrolujte zapalovací 
svíčku (viz kap. 5)
Vyčistěte a/nebo vyměňte 
filtr (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
novu zavřete mřížku nebo 
namontujte první vysávací 
trubku (viz kap. 1)
Vyčistěte a/nebo vyměňte 
filtr (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
Zkontrolujte zapalovací 
svíčku (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
  V yprázdněte vak
(viz kap. 4)
Připravte palivovou směs 
podle pokynů (viz kap. 2)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
10

Publicidad

loading