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encendidos siguientes del vehículo mientras
persista la falla. Cuando el indicador de falla
está iluminado, el sistema podría no detectar o
señalar la baja presión de los neumáticos como
se pretende. Las fallas del sistema de monito-
reo de presión de los neumáticos (TPMS) pue-
den ocurrir debido a varias razones, lo que
incluye la instalación de neumáticos o ruedas
de repuesto o alternativas en el vehículo, que
evitan que el sistema de monitoreo de presión
de los neumáticos (TPMS) funcione correcta-
mente. Compruebe siempre el indicador de
funcionamiento incorrecto del TPMS después
de reemplazar uno o más neumáticos o ruedas
en su vehículo para garantizar que los neumá-
ticos o ruedas de reemplazo o alternativos
permiten que el TPMS siga funcionando correc-
tamente.
Luz indicadora de frenos antibloqueo (ABS)
Luz indicadora ama-
rilla
Luz indicadora de los frenos antibloqueo (ABS)
Esta luz monitorea el Sistema de frenos antibloqueo (ABS). La luz se encenderá cuando pone el interruptor de encendido
en la posición ON/RUN (Encendido/Marcha) y puede permanecer encendida hasta por cuatro segundos.
Si la luz del ABS permanece encendida o si se enciende al conducir, indica que la parte antibloqueo del sistema de frenos
no está funcionando y que se requiere mantenimiento. Sin embargo, el sistema de frenos convencionales seguirá funcio-
nando normalmente si la luz de advertencia de los frenos no está encendida.
Si la luz del ABS está encendida, se debe hacer mantenimiento al sistema de frenos lo más pronto posible, para restable-
cer las ventajas de los frenos antibloqueo. Si la luz del ABS no se enciende al poner el interruptor de encendido en posi-
ción ON/RUN (Encendido/Marcha), haga que un distribuidor autorizado revise la luz.
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¡PRECAUCIÓN!
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para los
neumáticos y ruedas originales. Las presio-
nes y advertencias del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS) están
establecidas para el tamaño de neumáticos
proporcionados con su vehículo. El uso de
equipos de reemplazo que no sean del
mismo tamaño, tipo o estilo puede resultar
en un funcionamiento indeseable del sistema
o daño a los sensores. Los neumáticos ob-
tenidos en el mercado externo de piezas
pueden dañar los sensores. El uso de sella-
dores de llantas no originales puede causar
(Continuación)
Qué significa
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
que el sensor del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) deje de
funcionar. Es recomendable que, después
de utilizar un sellador de neumáticos no
original, lleve el vehículo a un distribuidor
autorizado para que revisen el funciona-
miento del sensor.
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