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• Desconecte el terminal negativo (-) del borne
de la batería y asegúrese de que la batería
esté totalmente cargada. Durante el almace-
namiento, compruebe la batería cada tres
meses.
• Si no desconecta la batería del sistema eléc-
trico, compruebe la carga de la batería cada
treinta días, además le recomendamos que
utilice el modo de almacenamiento. Para
obtener más información, consulte ("Elemen-
tos del menú de la pantalla del tablero de
instrumentos" en "Descripción de las funcio-
nes del tablero de instrumentos").
• Limpie y proteja las partes pintadas apli-
cando ceras protectoras.
• Limpie y proteja las partes de metal pulido
aplicando ceras protectoras.
• Aplique polvo de talco a las plumillas de los
limpiadores delanteros y trasero y déjelos
despegados del cristal.
• Cubra el vehículo con una cubierta adecuada
teniendo cuidado de no dañar la superficie
pintada al arrastrar superficies sucias. No
utilice láminas de plástico ya que no permiti-
rán la evaporación de la humedad presente
en la superficie del vehículo.
• Infle los neumáticos a una presión de
+0,5 bares (+7,25 psi) por arriba de la reco-
mendada en la placa de los neumáticos y
compruébela periódicamente.
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• No drene el sistema de refrigeración del
motor.
• Siempre que deje el vehículo inmóvil durante
dos semanas o más, haga funcionar el motor
en
marcha
mínima
durante
madamente cinco minutos, con el sistema de
aire acondicionado encendido y la velocidad
alta del ventilador. Esto garantizará una lubri-
cación adecuada del sistema, minimizando
de este modo la posibilidad de daños al
compresor al volver a poner en funciona-
miento el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Antes de desconectar los terminales positivo
y negativo de la batería, espere al menos un
minuto con el interruptor de encendido en la
posición OFF (APAGADO) y cierre la puerta
del conductor. Cuando vuelva a conectar los
terminales positivo y negativo en la batería,
asegúrese de que el interruptor de encen-
dido esté en la posición OFF (APAGADO) y
de que la puerta del conductor esté cerrada.
CARROCERÍA
Protección contra agentes
atmosféricos
Los requerimientos de cuidado de la carrocería
del vehículo varían de acuerdo a la ubicación
geográfica y al uso. Los productos químicos que
permiten el tránsito por las carreteras cuando
hay nieve o hielo, así como aquellos que se
esparcen sobre los árboles y superficies de las
carreteras durante otras temporadas son alta-
aproxi-
mente corrosivos para el metal de su vehículo.
Estacionar el vehículo en el exterior lo expone a
los contaminantes del aire, las superficies de las
carreteras en las que se opera el vehículo, el
calor o frío extremo y otras condiciones extre-
mas. Ello podría causar efectos adversos en la
pintura, las molduras metálicas y la protección
de la parte inferior de la carrocería.
Las siguientes recomendaciones de manteni-
miento le permitirán obtener el máximo benefi-
cio de la resistencia a la corrosión aplicada al
vehículo.
¿Qué provoca la corrosión?
La corrosión es el resultado del deterioro o
eliminación de la pintura y de las capas protec-
toras del vehículo.
Las causas más comunes son:
• Acumulación de sal, polvo y humedad de la
carretera.
• Impacto de piedras y grava.
• Insectos, savia y alquitrán de los árboles.
• Sal en el aire cerca de lugares costeros.
• Lluvia contaminada y contaminantes indus-
triales.
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