Publicidad
NOTA:
El interruptor de los faros primero se debe
girar hasta las luces de posición o a la
posición de los faros antes de que pueda
presionar el interruptor del faro antiniebla.
Palanca de funciones múltiples
La palanca de funciones múltiples se encuentra
en el lado izquierdo de la columna de la direc-
ción.
Palanca de funciones múltiples
Señales de dirección
Mueva la palanca de funciones múltiples hacia
arriba o hacia abajo. Las flechas situadas a
cada lado del tablero de instrumentos destellan
para indicar el funcionamiento correcto de las
luces señalizadoras de dirección delanteras y
traseras.
50
NOTA:
Si alguna de las luces permanece encendida
y no destella o destella demasiado rápido,
revise las bombillas exteriores, alguna
puede estar defectuosa. Si un indicador no
enciende al mover la palanca, podría de-
berse a que la bombilla indicadora está
defectuosa.
Asistencia al cambio de carril
(si está equipado)
Empuje la palanca hacia arriba o hacia abajo
una vez, sin sobrepasar el punto de detención,
el señalizador de dirección (derecha o iz-
quierda) destellará tres veces y luego se apa-
gará automáticamente.
Interruptor de luces altas y bajas
Presione la palanca de funciones múltiples ha-
cia el tablero de instrumentos para cambiar los
faros a luces altas. Tirar de la palanca de
funciones múltiples hacia el volante de la direc-
ción volverá a activar las luces bajas, o apagará
las luces altas.
Cambio de luces para rebasar
Puede hacer señales a otro vehículo con los
faros, tirando ligeramente de la palanca de
funciones múltiples hacia usted. Esto encen-
derá las luces altas hasta que suelte la palanca.
Luz alta automática, si está
equipada
El sistema de control automático de los faros de
luces altas proporciona mayor iluminación de-
lantera en la noche al automatizar el control de
las luces altas mediante el uso de una cámara
digital montada en el espejo retrovisor interior.
Esta cámara detecta la luz específica del
vehículo y cambia de luces altas a luces bajas
de manera automática hasta que el vehículo
que se aproxima salga del campo visual.
NOTA:
• El control de los faros de luces altas
automáticas se puede activar o desactivar
con el sistema Uconnect. Consulte Con-
figuración de Uconnect en Multimedia
para obtener más información.
• Los faros y luces traseras rotos, sucios
con lodo u obstruidos de vehículos dentro
del campo visual causarán que los faros
permanezcan encendidos por más tiempo
(más cerca del vehículo). Además, la su-
ciedad, la película y otras obstrucciones
en el parabrisas o en el lente de la cámara
causarán que el sistema funcione de ma-
nera incorrecta.
Si se reemplaza el parabrisas o el espejo del
control automático de los faros de luces altas,
se debe reorientar el espejo para garantizar un
funcionamiento adecuado. Consulte a su distri-
buidor autorizado local.
Publicidad
Capítulos
