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¡ADVERTENCIA!
• En el modo "Completamente desactivado"
del control electrónico de estabilidad
(ESC), las características de reducción de
torsión del motor y estabilidad se desacti-
van. Por lo tanto, la estabilidad mejorada
del vehículo que brinda el ESC no está
disponible. En una maniobra evasiva de
emergencia el control electrónico de esta-
bilidad (ESC) no se enganchará para ayu-
dar a mantener la estabilidad. El modo
ESC "Full Off" (Control electrónico de es-
tabilidad completamente desactivado) está
diseñado para su uso en todo terreno o a
campo traviesa.
• Con el control electrónico de estabilidad
(ESC) desactivado, no se encuentra dispo-
nible la estabilidad mejorada del vehículo
que brinda el control electrónico de estabi-
lidad (ESC). En una maniobra evasiva de
emergencia el control electrónico de esta-
bilidad (ESC) no se enganchará para ayu-
dar a mantener la estabilidad. El modo
ESC "Full Off" (Control electrónico de es-
tabilidad completamente desactivado) está
diseñado solamente para su uso en todo
terreno o a campo traviesa.
(Continuación)
124
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El Control electrónico de estabilidad (ESC)
no puede evitar que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo, ni puede
incrementar la tracción que permiten las
condiciones de la carretera. El control elec-
trónico de estabilidad (ESC) no puede evi-
tar accidentes, incluyendo aquellos que
resultan del exceso de velocidad en las
curvas, de manejar en superficies resbalo-
sas o del hidrodeslizamiento. Además, el
ESC no puede prevenir colisiones.
Luz indicadora de mal funcionamiento/
activación de ESC y luz indicadora ESC
OFF
La
luz
indicadora
funcionamiento/Activación de ESC
en el tablero de instrumentos se
encenderá en cuanto el interruptor
de encendido se gire al modo ON
(Encendido). Debe de apagarse
con el motor en marcha. Si la "luz indicadora de
mal funcionamiento (MIL) y de activación de
ESC" se enciende continuamente con el motor
en marcha, significa que se ha detectado un
funcionamiento incorrecto en el sistema de con-
trol electrónico de estabilidad (ESC). Si esta luz
permanece encendida después de varios ciclos
de encendido y se ha conducido el vehículo
durante varios km (millas) a velocidades mayo-
res de 48 km/h (30 mph), acuda a su distribuidor
autorizado lo más pronto posible para que diag-
nostiquen y solucionen el problema.
La luz indicadora de mal funcionamiento/
Activación de ESC (situada en el tablero de
instrumentos) comienza a destellar tan pronto
como los neumáticos pierden tracción y el sis-
tema ESC se activa. La luz indicadora de mal
funcionamiento/Activación de ESC también
destella cuando el TCS está activo. Si la luz
indicadora de mal funcionamiento/Activación de
ESC comienza a destellar durante la ace-
leración, levante el pie del acelerador y abra la
mariposa del acelerador lo mínimo posible.
Adapte su velocidad y estilo de conducción a las
condiciones imperantes en la carretera.
NOTA:
• La luz indicadora de mal funcionamiento/
de
mal
Activación de ESC y la luz indicadora ESC
OFF se encenderán momentáneamente
cada vez que el interruptor de encendido
se gire a la posición ON (Encendido).
• Cada vez que se gira el encendido a ON
(Encendido), el sistema de control electró-
nico de estabilidad (ESC) estará activado,
aunque
se
anteriormente.
haya
desactivado
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