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• No cambie el termostato para operación en
verano o invierno. Si es necesario reempla-
zarlo, instale SOLAMENTE el tipo correcto
de termostato. Otros diseños pueden reducir
el desempeño del refrigerante (anticonge-
lante) del motor, disminuir el rendimiento del
combustible y aumentar las emisiones.
Sistema de frenos
Para asegurar el rendimiento del sistema de
frenos, es necesario inspeccionar todos los
componentes del sistema regularmente. Con-
sulte la sección "Plan de mantenimiento" en
esta sección para obtener información sobre los
intervalos de mantenimiento correctos.
¡ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el freno puede
provocar falla de estos y posiblemente una
colisión. Conducir con el pie apoyado en el
pedal del freno puede causar temperaturas
del freno anormalmente altas, el desgaste
excesivo de los forros del freno y el posible
deterioro de los frenos. En caso de una
emergencia, la capacidad de frenado com-
pleta se vería comprometida.
Comprobación del nivel del líquido:
Cilindro maestro del freno
Debe comprobar el nivel del líquido del cilindro
maestro cuando realice el servicio del vehículo
o de inmediato si la luz de advertencia del
sistema de frenos se enciende. Si es necesario,
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añada líquido para llevar el nivel a la marca de
nivel completo en el lado del depósito del cilin-
dro maestro del freno. Antes de retirar el tapón,
asegúrese de limpiar la parte superior del cilin-
dro maestro. En los frenos de disco, se espera
que el nivel del líquido descienda conforme se
desgastan las balatas de los frenos. Cuando se
reemplazan las pastillas, se debe revisar el nivel
del líquido de frenos. Si el nivel del líquido de
frenos es anormalmente bajo, revise el sistema
para detectar fugas.
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especi-
ficaciones técnicas" para obtener más informa-
ción.
¡ADVERTENCIA!
• Use solamente el líquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Consulte "Lí-
quidos y lubricantes" en "Especificaciones
técnicas" para obtener más información. Al
utilizar el tipo incorrecto de líquido de fre-
nos se puede dañar gravemente el sistema
de frenos o mermar su rendimiento. El tipo
adecuado de líquido de frenos para su
vehículo también aparece indicado en el
depósito del cilindro maestro hidráulico ori-
ginal instalado en fábrica.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Para evitar la contaminación por cualquier
agente externo o humedad, solo utilice
líquido de frenos que haya estado en un
recipiente cerrado herméticamente. Man-
tenga la tapa del depósito del cilindro
maestro cerrada en todo momento. Al es-
tar el líquido de frenos en un recipiente
abierto, absorbe la humedad del aire,
dando lugar a un punto de ebullición más
bajo. Esto puede provocar que hierva ines-
peradamente durante un frenado fuerte o
prolongado y resultar en una falla repen-
tina de los frenos. Esto podría ocasionar
una colisión.
• El sobrellenado del depósito de líquido de
frenos puede dar lugar a derrame del lí-
quido sobre partes del motor caliente y el
líquido puede incendiarse. El líquido de
frenos también puede dañar las superficies
pintadas y de vinilo, tenga cuidado de que
no entre en contacto con estas superficies.
• No permita que ningún líquido derivado del
petróleo contamine el líquido de frenos.
Los componentes de sellado de los frenos
podrían resultar dañados, provocando una
falla parcial o total del freno. Esto podría
ocasionar una colisión.
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