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REVISIONE MOTORE
ENGINE OVERHAULING
REVISION MOTOR
MOTORUEBERHOLUNG
REVISIÓN DEL MOTOR
Zylinder
Überprüfen, ob die Wände völlig glatt sind, ohne Riefen und Kratzer. Der
Zylinderdurchmesser muss dazu an drei verschiedenen Höhen und in zwei
um 90° zueinander verschobenen Richtungen gemessen werden, um die
Konizität und die Ovalität zu bestimmen.
Max. Konizität (Verschleissgrenze): 0,05 mm.
Max. Ovalität (Verschleissgrenze): 0,05 mm.
Übersteigt der gemessene Wert die Verschleissgrenze, so ist der
Zyliinderbuchse istnicht möglich, da dieser durch eine spezielle
Wärmebehandlung gehärtet wurde.
Kolben
Den Kolbenboden und die Kolbenringsitze von Kohlerückständen befreien.
Eine sorgfältige Sichtkontrolle und Masskontrolle am Kolben durchführen;
Klemmstellen, Kratzer, Risse oder ähnliche Beschädigungen sind nicht
zulässig.
Cilindro
Contrôle que las paredes del cilindro sean perfectamente lisas, eximido es
decir por escalones o estriaciones. Efectúe la medida del diametro del
cilindro a tres alturas distintas y en dos direcciones a 90° entre ellas,
obteniendo de esta manera el valor de conicidad i de ovalisación.
Máx. conicidad (límite de desgaste): 0,05 mm.
Max. ovalisación (límite de desgaste): 0,05 mm.
Si el límite de desgaste va más allá de estos valores, substituya el cilindro
con el pistón ; no es posible rectificar la camisa del cilindro puesto que ha
sido sometido a un tratamiento que le confere dureza particular.
Pistón
Limpie minuziosamente el cielo del pistón y las ranuras de los segmentos
quitando las incrustaciones carbonosas. Proceda a un minuzioso control
visual y dimensional del pistón; no tienen que aparecer indicios de
forzamientos, rayaduras, grietas o daños de cualquier tipo.
Part. N. 8000 A5911 (03-2006)
G.23
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