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E
M.Y. 2008
UROCARGO
Instalación eléctrica: intervenciones y tomas de corriente
5.8
Instalación eléctrica: intervenciones y tomas de corriente
5.8.1
Generalidades
Los vehículos están previstos para el funcionamiento con instalación eléctrica a 24 V para las normales exigencias de utilización,
la estructura representa la masa (actúa de hecho como conductor de retorno de corriente entre los componentes ubicados sobre
ella y la fuente de energía baterías/alternador), y a ella está conectado el polo negativo de las baterías y de los componentes, siempre
que para ello no esté previsto un retorno aislado.
En la instalación de aparatos auxiliares o de circuitos adicionales por parte del instalador se deberán tener en cuenta las indicaciones
dadas a continuación. En función de la complejidad de la intervención, se deberá prever la documentación idónea (por ej. esquema
eléctrico) a adjuntar a la del vehículo.
La utilización para los cables y las conexiones de los colores/códigos iguales a los empleados en el vehículo original, hace más correcta
la instalación y facilita las eventuales intervenciones de reparación.
Precauciones
Los vehículos están dotados con sistemas eléctricos/electrónicos sofisticados que controlan el funcionamiento.
Las intervenciones en la instalación (por ej. desmontaje de un mazo de cables, realización de circuitos adicionales, sustitución de
aparatos, fusibles, etc..), realizadas de modo no conforme con las indicaciones de IVECO o efectuadas por personal no cualificado,
pueden provocar graves daños a los circuitos de a bordo (centralitas, cableados, sensores, etc..), comprometiendo la seguridad de
marcha, el buen funcionamiento del vehículo y causando daños importantes (por ej. cortocircuitos con posibilidad de incendio y
destrucción del vehículo) no cubiertos por la garantía contractual.
Está absolutamente prohibido efectuar modificaciones o conexiones con la línea de interconexión de datos entre centralitas (línea
CAN), la cual debe considerarse inviolable. Las eventuales operaciones de diagnosis y mantenimiento, deberán ser efectuadas exclu-
sivamente por personal autorizado, con aparatos homologados por IVECO.
Es necesario aislar siempre las baterías antes de efectuar cualquier intervención en la instalación eléctrica, soltando los cables de
potencia, primero el polo negativo y después el positivo.
Utilizar fusibles con la capacidad prescrita para la función específica, no montar en ningún caso fusibles de capacidad superior; efectuar
la sustitución con llaves y servicios desactivados, solo después de eliminar la causa del problema.
Reponer las condiciones originales de los cableados (recorrido, protecciones, fijación, evitando absolutamente que el cable entre
en contacto con superficies metálicas de la estructura que puedan perjudicar su integridad), cada vez que se efectúen intervenciones
en la instalación.
Para las intervenciones en la estructura, para proteger a la instalación eléctrica, a sus aparatos y a las conexiones de masa, respetar
las precauciones dadas en los puntos 2.1.1 y 2.3.4.
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INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA LOS SUBSISTEMAS ELECTRONICOS
Instalación eléctrica: intervenciones y tomas de corriente
5-19
Base - Enero 2009
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