Aparatos Suplementarios - Iveco EUROCARGO M.Y. 2008 Instrucciones Para Transformar Y Equipar Vehículos

5-26
INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA LOS SUBSISTEMAS ELECTRONICOS
La alimentación de los aparatos, cuando requiera un voltaje diferente al de las instalación, se debe tomar mediante un transformador
adecuado DC/DC 24-12V ya previsto. Los cables de alimentación deberán ser lo más cortos posible, evitando la presencia de espiras
(retorcimientos) y manteniendo la mínima distancia del plano de referencia.
En el caso de instalación de dispositivos que puedan interferir con otros sistemas electrónicos como:
Ralentizador, Calefacción suplementaria, Toma de fuerza, Aire acondicionado, Cambio automático,
!
Telemática y Limitador de velocidad, consultar con IVECO con el fin de optimizar la aplicación.
NOTA Para las operaciones que puedan causar interferencias con la instalación de base, es necesario efec-
tuar verificaciones de diagnosis con el fin de garantizar el montaje correcto del circuito. Estas verifica-
ciones se pueden efectuar utilizando las ECU [Centralitas Electrónicas] de diagnosis a bordo o el ser-
vicio IVECO.
IVECO se reserva el derecho de cancelar la garantía del vehículo si se realiza cualquier trabajo no
conforme con sus propias directivas.
5.8.3

Aparatos suplementarios

La instalación del vehículo está prevista para suministrar la potencia necesaria a los aparatos de la dotación, para cada uno de
los cuales y en el ámbito de su respectiva función, está asegurada la protección específica y la dimensión correcta de los cables.
La aplicación de aparatos suplementarios deberá prever las protecciones idóneas y no deberá sobrecargar la instalación del vehículo.
La conexión a masa de los servicios adicionales se debe efectuar con un cable de la sección adecuada, lo más corto posible y realizado
de modo que consienta los eventuales movimientos del aparato añadido respecto a la estructura del vehículo.
Si fuesen necesarias unas baterías de más capacidad, por exigencias de cargas adicionales, es conveniente pedir el opcional con bate-
rías y alternadores mayores.
En cualquier caso, se aconseja no excederse en el incremento de la capacidad de las baterías por encima del 20-30% de los valores
máximos suministrados como opcional por IVECO, para no dañar a algunos componentes de la instalación (por ej. motor de arran-
que). Cuando sean necesarias capacidades superiores, utilizar baterías suplementarias, adoptando las precauciones necesarias para
la recarga, como se indica a continuación.
Baterías y alternadores suplementarios
La instalación de aparatos eléctricos de alto consumo (por ej. motores eléctricos accionados repetidamente o también, aunque
menos frecuente, durante largos periodos y sin la utilización del motor del vehículo, como los equipos de carga), o de un gran número
de aparatos eléctricos suplementarios, puede requerir potencias que la instalación normal del vehículo no es capaz de erogar. En
estos casos se deben adoptar unas baterías suplementarias de capacidad idónea.
Su introducción en el circuito del vehículo deberá prever un sistema de recarga separado (ver Figura 5.125.13) integrado con el
del vehículo. En este caso se recomienda prever baterías suplementarias de igual capacidad a las montadas en origen, para la correcta
recarga de todas las baterías.
Instalación eléctrica: intervenciones y tomas de corriente
Base - Enero 2009
E M.Y. 2008
UROCARGO
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