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PONER EN MARCHA EL CICLOMOTOR
ARRANCAR EL MOTOR
- Asegúrese de que el ciclomotor está en punto muerto (el panel de
mandos se lo indica).
- Comprobar que el depósito contiene carburante en su interior.
- Girar el grifo del combustible hacia la posición "ON".
- Hacer girar la llave de contacto en dirección a las agujas del reloj
(posición en "ON"), de ese modo los circuitos eléctricos estarán
abiertos y el motor podrá arrancar.
- Si el motor está frío, abrir el estárter. Para ello subir la palanca
situada en la parte derecha del carburador (esta misma página
contiene imágenes de su situación). Con ello obtendrá una mezcla
más rica de combustible.
- Sin accionar el puño del gas, presione el botón del arranque
eléctrico.
- Si el motor tuviera problemas para arrancar podría servirse también
de la palanca de arranque.
PARAR EL MOTOR
- Cambie la transmisión a punto muerto (se encenderá la luz en el
panel de control).
- Después de acelerar ligeramente, cerrar el gas totalmente y apretar
el botón de paro.
- Hacer girar la llave en dirección contraria a las agujas del reloj. La
llave quedará ubicada hacia la izquierda, posición en la que todos
los circuitos eléctricos están cerrados. El motor no arrancará.
- La llave podrá extraerse del contacto.
- Girar también la llave del grifo de combustible hacia la posición
"OFF".
Arrancar el motor cuando la llave se gire hacia la posición "on",
o la batería podría perder potencia.
ESTÁRTER
El estárter es un mecanismo que abre una medida concreta la
apertura del gas, sin necesidad de accionar el puño del gas, para
favorecer al motor en caso de que esté frío. El motor alcanzará una
temperatura óptima de funcionamiento, en el mínimo tiempo y sin
dañarlo.
(A)
Para utilizarlo subir la palanca situada en la parte izquierda del
carburador (A). Se observará que el motor arranca a una cierta
cantidad de revoluciones.
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NOTA
(B)
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