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EMS 31-32
N° ° ° ° Programa: E1
N° ° ° ° Vdiag: 15
Diagnóstico - interpretación de los parámetros
PR030
PR031
CONSIGNAS
Asegurar la estanquidad de la purga del absorbedor de vapores de gasolina.
Borrar la memoria del calculador de inyección. En caliente, en regulación de ralentí, observar estos parámetros.
– Si uno de estos parámetros va al tope MÁXI, no hay bastante gasolina o hay demasiado aire.
– Si uno de estos parámetros va al tope MÍNI, hay demasiada gasolina o no hay bastante aire.
(Ver "Corrección adaptativa de riqueza" para los valores de topes exactos).
Asegurar la higiene, la limpieza y el correcto funcionamiento del:
– filtro de gasolina,
– bomba de gasolina,
– circuito de carburante,
– depósito.
– tubo de alimentación de aire,
– filtro de aire,
– bujías.
Controlar:
– las compresiones,
– el juego en las válvulas,
– el encendido.
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN GASOLINA
ADAPTATIVO RIQUEZA FUNCIONAMIENTO
ADAPTATIVO RIQUEZA RALENTÍ
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Hacer los aprendizajes.
Repetir el control de conformidad desde el principio.
17B-88
17B
Edición 2
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