Circuito De Mando De Los Relés Actuadores - Renault Logan X90 Manual Del Usario

EMS 31-32
N° ° ° ° Programa: E1
N° ° ° ° Vdiag: 15 Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF009
PRESENTE
CONSIGNAS
Controlar el estado de la batería y de las masas del vehículo.
Reparar si es necesario.
Controlar la conexión y el estado del conector del relé de los actuadores.
Sustituir el conector si es necesario.
Controlar la presencia del + 12 V en la vía 1 del relé de los actuadores.
Reparar si es necesario.
Controlar la bobina del relé de los actuadores.
Sustituir el relé de los actuadores si es necesario.
Controlar el aislamiento y la continuidad de la línea:
Calculador de inyección vía 39
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN GASOLINA
CIRCUITO DE MANDO DE LOS RELÉS ACTUADORES
1.DEF : circuito abierto o cortocircuito
CO : circuito abierto
CC.0 : cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 voltios
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras poner bajo contacto.
Nota:
Este fallo es prioritario. Tratarlo antes que cualquier otro.
Particularidades
– CO/CC.0/CC.1 en averías presentes.
– 1.DEF para cualquier avería memorizada.
Vía A2 relé de los actuadores
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Controlar la conformidad.
17B-36
17B
Edición 2