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N° ° ° ° Programa: 522
N° ° ° ° Vdiag: 09
1. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
Cuando el sistema antiarranque es operacional, el testigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia lenta: un
destello/segundo).
Tras haber puesto el contacto, el código de la llave es transmitido a la Unidad Central del Habitáculo.
Si el código es reconocido por la Unidad Central del Habitáculo, queda autorizado el arranque del motor y la
inyección se desbloquea.
CASOS PARTICULARES
El calculador de inyección no tiene ningún código de referencia en memoria: el código enviado se graba en la
memoria.
Si no hay coincidencia de los códigos llave/Unidad Central del Habitáculo, el sistema permanece bloqueado. El
testigo rojo antiarranque parpadea (parpadeo rápido). El arranque del vehículo no se autoriza.
ATENCIÓN
Cuando la batería está poco cargada, la caída de tensión provocada por la solicitación del motor de arranque
puede reactivar el antiarranque. Si la tensión es muy débil, el arranque es imposible, ni siquiera empujando el
vehículo.
Reconocimiento de las llaves en funcionamiento normal
Vehículo protegido (sin Después de contacto)
Llave reconocida, inyección desprotegida
Llave no reconocida, inyección protegida
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
TESTIGO ANTIARRANQUE
Intermitencia del testigo a 1 Hz
Testigo encendido fijo durante 3 s y después apagado
Intermitencia del testigo a 4 Hz
82A-8
82A
Edición 2
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