Renault Logan X90 Manual Del Usario página 1121

ABS BOSCH 8.0
N° ° ° ° Vdiag: 18
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF007
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Controlar la conexión y el estado de las conexiones del captador y del calculador.
Controlar las conexiones a la altura del empalme intermedio (bajo la moqueta lateral delantera izquierda) R2
cristal 8 vías.
Reparar si es necesario.
Verificar y asegurar la continuidad de las uniones siguientes:
Conector del captador vía 2
Conector del captador vía 1
Controlar también el aislamiento entre estas 2 uniones.
Si las uniones están defectuosas, efectuar los controles siguientes:
Asegurarse del estado y de la conexión correcta del conector intermedio R2.
Asegurar la continuidad, el aislamiento y la ausencia de resistencia parásita entre:
Conector del calculador vía 6
Conector del calculador vía 17
Reparar si es necesario o sustituir el cableado.
Asegurar la continuidad, el aislamiento y la ausencia de resistencia parásita entre:
Conector del captador vía 2
Conector del captador vía 1
Reparar si es necesario o sustituir el cableado.
Si los controles son correctos, sustituir el captador de velocidad de la rueda.
TRAS LA
REPARACIÓN
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
CIRCUITO CAPTADOR VELOCIDAD RUEDA TRASERA
IZQUIERDA
CO.0 : circuito abierto o cortocircuito a masa
Particularidades:
Los captadores de velocidad de la rueda están alimentados en + 12 V después de
contacto pero esta alimentación no se puede medir (alimentación cortada cuando el
captador presenta fallo).
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo es declarado presente tras una prueba en carretera con una velocidad
> 60 km/h.
Vía 6 conector del calculador
Vía 17 conector del calculador
Vía S6 del conector intermedio R2
Vía S5 del conector intermedio R2
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
38C-15
Vía T6 del conector intermedio R2
Vía T5 del conector intermedio R2
38C
ABS8.0 L90
Edición 2