Circuito Captador De Presión Del Colector - Renault Logan X90 Manual Del Usario

EMS 31-32
N° ° ° ° Programa: E1
N° ° ° ° Vdiag: 15 Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF045
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Si el fallo solamente está presente con el motor girando, controlar, bajo contacto, la coherencia del parámetro
PR008 "posición mariposa en pie levantado y plenos gases".
Pisar suavemente el pedal del acelerador (de pie levantado hasta plenos gases) y controlar que la posición de
la mariposa crezca regularmente.
Si no es así, la información no es conforme. Aplicar la interpretación del PR008 "posición mariposa en pie
levantado y plenos gases".
Controlar el estado del conector del captador de presión.
Sustituir el conector si es necesario.
Controlar que el captador de presión esté conectado neumáticamente.
Medir la resistencia del captador de presión (consultar Ayuda para comparar los valores de resistencia).
Sustituir el captador de presión si es necesario.
Conectar el bornier en lugar del calculador y controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de
resistencia parásita de las líneas:
Calculador de inyección vía 16
Calculador de inyección vía 15
Calculador de inyección vía 78
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, utilizar el método del fallo DF345.
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN GASOLINA
CIRCUITO CAPTADOR DE PRESIÓN DEL COLECTOR
1.DEF : circuito abierto o cortocircuito
2.DEF : evolución de la presión del colector
Prioridades en la interpretación en caso de acumulación de fallos:
Aplicar prioritariamente la interpretación del fallo DF345 "Alimentación 5 voltios
potenciómetros o captadores" si está presente o memorizado.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras:
arranque del motor y subir de régimen por encima de 608 r.p.m. durante un mínimo
de 10 s.
Particularidades:
Si el fallo queda memorizado con el testigo OBD encendido, controlar en la parte de
contexto, si el estado ET304 "Circuito captador de presión del colector OBD" que
corresponde a la demanda de encendido del testigo OBD es SÍ. En este caso, utilizar
el método siguiente para controlar el circuito captador de presión del colector.
Vía B captador de presión
Vía A captador de presión
Vía C captador de presión
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Controlar la conformidad.
17B-44
17B
Edición 2