Dtc C1057 (Dtc 57) - Circuito De Alimentacion Electrica Del Solenoide Y Del Motor De La Bomba - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

DTC C1057 (DTC 57) – CIRCUITO DE ALIMENTACION ELECTRICA DEL
DESCRIPCION
El módulo de control del ABS monitoriza la tensión en los terminales ("E116-2" y "E116-14") del relé del motor de la bom-
ba y del relé a prueba de fallos en todo momento, con el interruptor de encendido en la posición ON. Cuando las tensio-
nes de todos los circuitos solenoides están por debajo del valor especificado o la tensión en el terminal "E116-14" des-
ciende del valor especificado mientras el motor de la bomba está en funcionamiento, se establece este DTC. Tan pronto
como la tensión supere el nivel especificado, se borrará el DTC generado.
INSPECCION
PASO
1 Inspeccione el voltaje de la batería. ¿Está en unos 11 V o
más alto?
2 Inspeccione el fusible principal del ABS y la conexión.
¿Están en buen estado?
3 1) Interruptor de encendido en OFF.
2) Desconecte el conector de la unidad hidráulica / módulo
de control del ABS (1). (Consulte la Fig. 1)
3) Compruebe la conexión adecuada al conector de la
unidad hidráulica / módulo de control del ABS en los
terminales "E116-2" y "E116-14".
4) Si es correcta, mida entonces la tensión entre el terminal
"E116-14" del conector y la masa de la carrocería y entre
el terminal "E116-2" del conector y la masa de la
carrocería.
¿Está entre 10 – 14 V?
Figura 1
SOLENOIDE Y DEL MOTOR DE LA BOMBA
ACCION
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 5B-27
-1. Conjunto de la unidad hidráulica /
módulo de control del ABS
1-1. Relé a prueba de fallos del ABS
(relé de la válvula solenoide)
1-2. Relé del motor de la bomba de ABS
- 2. Conector de la unidad hidráulica /
módulo de control del ABS
SI
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 3.
Sustituya por un
conjunto de unidad
hidráulica/ módulo
de control del ABS
en buen estado y
vuelva a
inspeccionar.
NO
Inspeccione el
sistema de carga
consultando la
sección "SISTEMA
DE CARGA".
Repare y / o cambie
el fusible.
Circuito "BLK/RED"
roto.