Dtc P1510 Avería De La Fuente De Alimentación De Reserva Del Ecm (Pcm) - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

DTC P1510 AVERIA DE LA FUENTE DE ALIMENTACION DE RESERVA DEL ECM
(PCM)
DESCRIPCION DEL CIRCUITO
Fusible
principal
La tensión de la batería se suministra de modo que se conserven en la ECM (PCM) la memoria del código de diagnósti-
co, los valores para el control del motor aprendidos por el ECM (PCM), etc., incluso cuando se gira a la posición OFF
el interruptor del encendido.
CONDICION DE DETECCION DE DTC
D
Tensión baja en el terminal E92-7 después de arrancar
el motor.
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACION DEL DTC
1) Borre el DTC, arranque el motor y manténgalo al ralentí durante 1 min.
2) Seleccione el modo "DTC" en la herramienta de exploración y vuelva a realizar la comprobación del DTC.
INSPECCION
PASO
1 Compruebe la tensión en el terminal E92-7 del
conector de ECM (PCM) conectado, en cada
condición, con el interruptor del encendido en la
posición OFF y el motor en marcha.
¿Es de 10 – 14 V en cada condición?
INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC) 6-1-99
Caja de relés
ACCION
POSIBLE CAUSA
D
Circuito "W" abierto
D
Avería del ECM (PCM)
SI
Mala conexión de E92-7 o
problema intermitente.
Compruebe los problemas
intermitentes consultando
"Conexiones intermitentes y
malas" de la sección 0A.
Si el cable y la conexión están
correctos, sustituya por un
ECM (PCM) en buenas
condiciones y vuelva a realizar
la comprobación.
ECM
(PCM)
NO
Circuito "W / Bl" abierto.