DTC P0171 SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEMASIADO POBRE
DTC P0172 SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEMASIADO RICO
CONDICION DE DETECCION DE DTC Y ZONA PROBLEMATICA
DTC CONDICION DE DETECCION
P0171:
La regulación del combustible total es mayor del 33%.
P0172:
La regulación del combustible total es menor del – 33%.
(Lógica de detección de 2 ciclos de conducción)
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACION DE DTC
ADVERTENCIA:
D Cuando lleve a cabo una prueba en carretera, seleccione un lugar seguro en el que no haya tráfico ni la
posibilidad de provocar accidentes y tenga mucho cuidado durante la prueba para evitar un accidente.
D La prueba en carretera debería realizarla dos personas, un conductor y un verificador, en una carretera
nivelada.
NOTA:
Compruebe que se satisfacen las siguientes condiciones cuando se utiliza este PROCEDIMIENTO DE CONFIR-
MACION DEL DTC.
D Temperatura del aire de entrada: –7ºC o superior
D Altitud (presión barométrica): 2400 m o menos (560 mmHg, 75 kPa o más)
1) Instale la herramienta de exploración con el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Gire el interruptor del encendido a la posición ON y borre el DTC utilizando la herramienta de exploración, si lo hubie-
ra.
3) Arranque el motor y caliéntelo hasta alcanzar la temperatura operativa normal.
4) Tenga el vehículo trabajando dentro de la condición de imagen de datos visualizados, según establecido durante
5 minutos.
5) Detenga el vehículo y compruebe el DTC pendiente y el DTC.
SOLUCION DE PROBLEMAS
PASO
1
¿Se realizó el DIAGRAMA DE FLUJO DE DIAGNOSTICO
DEL MOTOR?
2
¿Hay algún DTC distinto al "P0171" y "P0172"?
3
Compruebe posibles fugas en el sistema de admisión y de
escape.
¿Están en buenas condiciones los sistemas de admisión y
de escape?
4
Compruebe la presión de combustible consultando la
TABLA B-3 de esta sección.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
5
Compruebe los inyectores de combustible consultando
"Inspección del inyector de combustible" en la sección 6E4.
¿Es satisfactorio el resultado de la comprobación?
INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC) 6-2-61
ACCION
ZONA PROBLEMATICA
D Fugas de vacío
D Fuga del gas de escape
D Presión del combustible fuera de las
especificaciones
D Avería del inyector de combustible
D Avería del sensor calentado de oxígeno-1
D Avería del sensor de MAF
D Avería del sensor de ECT
D Avería del sensor de nivel de combustible
SI
Vaya al paso 2.
Vaya a la Tabla de
flujo de DTC
aplicable.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 6.
NO
Vaya al DIAGRAMA
DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL
MOTOR.
Vaya al paso 3.
Reparar o
reemplazar.
Reparar o
reemplazar.
Inyector(es) o sus
circuitos
defectuoso(s).