Suzuki SY413 Manual Del Usuario página 143

6-1-32 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
CANIST PURGE DUTY (REGIMEN DE SERVICIO
DEL FLUJO DE PURGA DEL FILTRO DEL
EVAPORADOR. %)
Este parámetro indica el porcentaje de tiempo de la vál-
vula activada (válvula abierta) dentro de un cierto ciclo
establecido de la válvula solenoide de purga del EVAP
que controla la cantidad de purga del EVAP.
0% significa que la válvula de purga está completamen-
te cerrada, mientras que 100% es una válvula completa-
mente abierta.
POSICION CERRADA DE LA MARIPOSA
(ON /OFF)
Este parámetro aparecerá ON cuando la válvula de la
mariposa esté totalmente cerrada, y OFF cuando no se
encuentre totalmente cerrada.
CORTE DE COMBUSTIBLE (ON/OFF)
ON : Combustible cortado (la señal de salida al inyec-
tor se detiene)
OFF : Sin corte de combustible
RAD FAN (RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR
DEL RADIADOR, ON/OFF)
ON : Comando para que el funcionamiento del relé de
control del ventilador del radiador quede reflejado.
OFF : Comando para que el funcionamiento del relé no
quede reflejado.
CARGA ELECTRICA (ON/OFF)
ON : La señal de luces de posición, pequeñas luces,
o desempañador de ventana trasera CONECTA-
DO queda reflejada.
OFF : Todas las cargas eléctricas anteriores se DES-
CONECTAN.
INTERRUPTOR DE A/C (ON/OFF)
ON : Comando para que quede reflejado el funciona-
miento del A / C desde el ECM (PCM) al amplifica-
dor de A / C.
OFF : Comando para que el funcionamiento del A / C no
quede reflejado.
NIVEL DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE (%)
Este parámetro indica el nivel de combustible aproxima-
do en el depósito de combustible. Sin embargo, debido
a que el sensor de nivel de combustible está ajustado de
0 a 100%, con algunos modelos en los que la capacidad
del depósito es menor, el nivel de combustible indicado
sólo puede ser el 70% incluso estando lleno el depósito.
PNP SIGNAL (SEÑAL DE POSICION
APARCAMIENTO/PUNTO MUERTO, RANGO P/N
O RANGO D)
Se detecta mediante la señal procedente del TCM.
Rango D : T / A se encuentra en "R", "D", "2" o rango
"L".
Rango P / N : T / A está en "P" o rango "N" o la señal su-
perior no entra del TCM.
VALVULA EGR (%)
Este parámetro indica el porcentaje de apertura de la
válvula EGR, que controla la cantidad de flujo de EGR.
VENTILADOR DEL CONDENSADOR DEL A/C
Este parámetro indica el estado de la señal de control
del ventilador del condensador de A / C.
INTERRUPTOR DE PRESION DE DIRECCION
ASISTIDA (PSP)
El parámetro del interruptor de presión de dirección
asistida se ENCIENDE cuando el volante de dirección
se gira totalmente a derecha o izquierda.
RANGO TRANS (SENSOR DEL RANGO DE
TRANSMISION, P, R, N, D, 2 O L)
Indica el rango de transmisión detectado por el sensor
de rango de transmisión.
SHIFT SOL 1-CON (SOLENOIDE DE CAMBIO-1,
ON/OFF)
ON : El comando ON se emite hacia el solenoide de
cambio-1
OFF : El comando ON no se emite.
SHIFT SOL 2-CON (SOLENOIDE DE CAMBIO-2,
ON/OFF)
ON : El comando ON se emite hacia el solenoide de
cambio-2
OFF : El comando ON no se emite.
SHIFT SOL 1-MON (SOLENOIDE DE CAMBIO-1,
ON/OFF)
Se muestra el resultado de control del circuito del sole-
noide de cambio-1.
ON : La electricidad pasa al solenoide de cambio-1 o
circuito abierto.
OFF : La electricidad no pasa o en cortocircuito.
SHIFT SOL 2-MON (SOLENOIDE DE CAMBIO-2,
ON/OFF)
Se muestra el resultado de control del circuito del sole-
noide de cambio-2.
ON : La electricidad pasa al solenoide de cambio-2 o
circuito abierto.
OFF : La electricidad no pasa o en cortocircuito.
THROT POS LEVEL (NIVEL DE POSICION DE LA
MARIPOSA PARA A/T), "0", "1", "2", "3", "4", "5",
"6" o "7")
Este parámetro indica en qué nivel (zona) se encuentra
la abertura de la válvula de la mariposa. La abertura de
ésta se divide en 8 niveles (zonas),de "0" (aproximada-
mente posición de ralentí) a "7" (aproximadamente
abierta al completo) y se asignan señales a cada nivel
de abertura (zona). El ECM (PCM) controla el cambio
automático de velocidad de la transmisión automática
utilizando estas señales de nivel, de acuerdo con la se-
ñal del sensor de TP.
POSICION DE LA VELOCIDAD
Este parámetro indica la posición de la velocidad para
la A/T calculada partiendo de las señales del interruptor
de rango de transmisión, VSS, sensor de TP, etc.