6-2-102 INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC)
TABLA B-3 COMPROBACION DE LA PRESION DE COMBUSTIBLE (Página 2 de 2)
PASO
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¿No se aplicó presión de combustible en el paso 1?
8
¿Estando la bomba de combustible en funcionamiento
y la manguera de retorno bloqueada con pinzas,
se aplica presión del combustible?
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1) Ponga en marcha la bomba de combustible.
2) Estando la manguera de retorno de combustible
bloqueada con pinzas, compruebe la presión del
combustible.
¿Es de 450 kPa (4,5 kg / cm
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1) Desconectar la manguera de retorno de
combustible del regulador para la presión del
combustible y conectar una nueva manguera de
retorno a éste.
2) Insertar el otro extremo de la nueva manguera de
retorno en un contenedor de gasolina adecuado.
3) Comprobar de nuevo si se obtiene la presión
especificada.
¿Mientras lo hace, sale combustible de la manguera de
retorno?
ACCION
2
) o más?
SI
Vaya al paso 8.
Vaya al paso 9.
Regulador para la
Falta de combustible o
presión del combus-
avería en la bomba de
tible defectuoso.
combustible o su circuito
(consulte la TABLA B-2
COMPROBACION DE LA
BOMBA DE COMBUSTI-
BLE Y SU CIRCUITO).
Regulador para la
Filtro de combustible
presión del combus-
obstruido, manguera o
tible defectuoso.
tubería de alimentación
de combustible restringi-
da, bomba de combusti-
ble defectuosa o fuga de
combustible de la
conexión de la manguera
en el depósito de
combustible.
Regulador para la
Fuga de combustible del
presión del combus-
inyector, fuga de combus-
tible defectuoso.
tible desde entre el
inyector y el tubo de
de combustible defectuo-
sa (válvula de comproba-
ción defectuosa en la
bomba del combustible),
o fuga de combustible del
diafragma del regulador
de presión del
combustible.
NO
abastecimiento, bomba