Descripcion General; Declaraciones Sobre Limpieza Y Cuidados; Información General Sobre Servicio En El Motor - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC) 6-2-3

DESCRIPCION GENERAL

DECLARACIONES SOBRE LIMPIEZA Y
CUIDADOS
El motor de un automóvil es una combinación de diversas superficies
mecanizadas, esmeriladas y pulidas con tolerancias expresadas en
milésimas de milímetro (diez milésimas partes de pulgada).
Por ello, cuando se realiza cualquier operación de servicio en las pie-
zas internas de un motor, el cuidado y la limpieza son aspectos impor-
tantes.
En esta sección, debe entenderse que la limpieza y protección ade-
cuada de las superficies mecanizadas y de fricción es parte esencial
del procedimiento de reparación. Se considera una práctica estándar
de taller, incluso si no se menciona expresamente.
D Debe aplicarse de forma generosa una capa de aceite de motor a
las áreas de fricción durante el montaje, para protegerlas y lubricar-
las en la puesta en marcha inicial.
D Siempre que los componentes del tren de las válvulas, pistones,
segmentos, bielas, rodamientos, y rodamientos del muñón del ci-
güeñal se desmonten para realizar en ellos operaciones de servicio
deben mantenerse en orden.
En el momento de la instalación deben instalarse en las mismas ubi-
caciones y con las mismas superficies de contacto que cuando se
desmontaron.
D Los cables de la batería deberías estar desconectados antes de rea-
lizar cualquier trabajo de importancia en el motor.
No desconectar los cables podría dar lugar a daños en el cableado
o en otras piezas eléctricas.
D En este manual, los cuatro cilindros del motor se identifican median-
1. Cilindro Nº1
2. Cilindro Nº2
te números ; Nº1, Nº2, Nº3 y Nº4 contando desde el lado de la polea
3. Cilindro Nº3
4. Cilindro Nº4
del cigüeñal hasta el lado del volante de transmisión.
INFORMACION GENERAL SOBRE SERVICIO EN
EL MOTOR
LA SIGUIENTE INFORMACION REFERENTE AL SERVICIO EN EL
MOTOR DEBE ENTENDERSE COMPLETAMENTE YA QUE ES IM-
PORTANTE PARA EVITAR DAÑOS Y PARA CONTRIBUIR A UN
RENDIMIENTO FIABLE DEL PROPIO MOTOR.
D Cuando se eleve o mantenga elevado el motor por alguna razón, no
utilice un gato elevador colocado bajo el cárter del aceite. Debido a
la pequeña separación entre el cárter del aceite y el colador de la
bomba de aceite, utilizar un gato apoyado en el cárter puede causar
que éste se doble contra el colador provocando daños en la unidad
de recogida de aceite.
D Debe tenerse en cuenta, mientras se trabaja en el motor, que el sis-
tema eléctrico de 12 voltios es capaz de provocar cortocircuitos vio-
lentos y peligrosos.
Cuando se desarrolle algún trabajo en el que los terminales eléctri-
cos puedan estar puestos a masa, el cable de masa de la batería de-
be desconectarse.
D Siempre que se desmonte el filtro de aire, el cuerpo de la mariposa
o el colector de admisión, debería cubrirse la abertura de admisión.
Esto protegerá frente a la entrada accidental de materiales extraños
que podrían avanzar por el pasaje de admisión hacia el cilindro y pro-
vocar graves daños en el mismo cuando el motor se pone en marcha.