Dtc P1717 Averia Del Circuito De Señal Del Rango De Conduccion A/T - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

6-1-102 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
DTC P1717 AVERIA DEL CIRCUITO DE SEÑAL DEL RANGO DE CONDUCCION A/T
(POSICION APARCAMIENTO/PUNTO MUERTO) (G16 CON A/T)
DESCRIPCION DEL CIRCUITO
Desde
interruptor
encendido
Sensor de rango de
transmisión (interruptor)
CONDICION DE DETECCION DEL DTC
D
La señal de rango "D" no entra (señal de posición
aparcamiento/punto muerto) en el ECM mientras que el
vehículo está en marcha
:
Lógica de detección de 2 ciclos de conducción,
monitorización continua.
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACION DEL DTC
ADVERTENCIA:
D
Cuando lleve a cabo una prueba en carretera, seleccione un lugar seguro en el que no haya tráfico, ni la
posibilidad de provocar accidentes y tenga mucho cuidado durante la prueba para evitar un accidente.
D
La prueba en carretera deberían realizarla dos personas, un conductor y un verificador.
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Borre el DTC con el interruptor de encendido en la posición ON.
3) Arranque el motor y cambie la palanca del selector al rango "D".
4) Aumente la velocidad del vehículo a más de 32 km / h y posteriormente detenga el vehículo.
5) Repita el paso 4) anterior 9 veces.
6) Cambiar la palanca del selector al rango "2" y repetir los pasos anteriores 4) y 5).
7) Cambiar la palanca del selector al rango "L" y repetir los pasos anteriores 4) y 5).
8) Compruebe el DTC en el modo "DTC" y el DTC pendiente en "PRUEBA EN EL VEHICULO" o en modo "DTC PEN-
DIENTE".
TCM
POSIBLE CAUSA
D
Circuito "Gr/R" abierto
D
Avería del interruptor de rango de transmisión
D
Circuito de señal del rango "R", "D", "2" o "L"
abierto
D
Circuito de potencia de TCM o de masa abiertos.
D
Avería del TCM
D
Avería del ECM
ECM