Luz De Aviso "Abs; (La Luz No Se Enciende Con El Interruptor De Encendido En On); Descripcion Del Circuito - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

5B-16 SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
TABLA– A COMPROBACION DEL CIRCUITO DE LA LUZ DE AVISO "ABS" – LA
LUZ NO SE ENCIENDE CON EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN ON

DESCRIPCION DEL CIRCUITO

El funcionamiento (encendido / apagado) de la luz de aviso "ABS" está controlado mediante el módulo de control de ABS
y el relé de la luz de ABS.
Si el sistema de frenos antibloqueo está en buenas condiciones, el módulo de control del ABS enciende la luz de aviso
"ABS" con el interruptor de encendido en la posición ON, y la mantiene encendida sólo durante 2 segundos, apagándola
después. Si se detecta una anomalía en el sistema, la luz la enciende el módulo de control del ABS. También se encien-
de por medio del relé de luz de aviso "ABS" cuando el conector del módulo de control del ABS está desconectado.
INSPECCION
PASO
1 1) Gire el interruptor de encendido a ON.
¿Se encienden las luces de aviso a ON?
2 1) Desconecte la unidad hidráulica de ABS / conector del
módulo de control.
¿La luz de aviso "ABS" se enciende al girar el
interruptor de encendido a "ON"?
3 1) Conecte el terminal del cable "BLK"(Negro) del relé de
la luz de aviso "ABS" a masa, utilizando el cable de servicio.
¿Se enciende la luz de aviso "ABS" con el interruptor de
encendido en la posición ON?
4 1) Desmonte el medidor combinado.
¿La bombilla de la luz de aviso "ABS" está en buen estado?
5 ¿El fusible IG está en buen estado?
ACCION
1. Fusible principal
2. Interruptor de encendido
3. Fusible del circuito para IG

4. Luz de aviso "ABS"

5. Conjunto de unidad hidráulica/
módulo de control del ABS
5-1. Relé a prueba de fallos
5-2. A las válvulas solenoides y relé
de motor de bomba
(unidad hidráulica ABS)
6. Conector de diagnóstico
7. Conector del mazo de cables
de la unidad hidráulica/
módulo de control
8. Relé de la luz de aviso de ABS
SI
Vaya al paso 2.
Reemplace el conjunto
de la unidad hidráulica
ABS/módulo de
control.
Circuito "BLK", abierto.
Circuito "BLK / ORG"
cortocircuitado a masa.
Si está correcto,
reemplace el relé de
luz de aviso ABS.
Circuito abierto en
cable "RED/BLU" en
medidor combinado o
mala conexión.
NO
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 4.
Cambie la bombilla.
Repare y cambie.