Uniones Por Soldadura Y Por Atornillamiento; Uniones Por Atornillamiento; Uniones Por Soldadura - Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados

3.7 Uniones por soldadura y por atornilla-
miento
3.7.1

Uniones por atornillamiento

Si hay que desmontar los tornillos de serie y montar
otros más largos, emplee únicamente tornillos:
del mismo diámetro,
de la misma resistencia,
del mismo tipo,
con el mismo paso de rosca.
Peligro de accidente
No debe modificar ninguna de las uniones atornilla-
das relevantes desde el punto de vista de la seguridad
tales como p. ej., en elementos de guiado de ruedas,
de la dirección o del sistema de frenos. De lo contra-
rio, ya no funcionarían correctamente dichos siste-
mas. En dicho caso, el conductor podría perder el
control del vehículo y provocar un accidente.
Debe montar las uniones atornilladas nuevas según lo
indicado en la instrucción de Servicio Postventa
Mercedes-Benz y con piezas normalizadas. Le reco-
mendamos utilizar piezas de repuesto originales
Mercedes-Benz.
En todos los montajes debe tener en cuenta la
Directiva VDI 2862.
Por regla general no se autoriza un acortamiento de
la longitud de apriete libre, el cambio a vástagos di-
latables ni la utilización de tornillos con una parte
exenta de rosca más corta.
Si los tornillos se aprietan por Mercedes-Benz con
par de apriete y ángulo de giro, no es posible efec-
tuar ninguna modificación desde el punto de vista de
la construcción.
Debe tener en cuenta el comportamiento de asenta-
miento de las uniones por tornillos.
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005

3.7 Uniones por soldadura y por atornillamiento

G
!
Imprima siempre el capítulo completo de la versión actual.
3 Planificación de las carrocerías
i
Cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz
puede ofrecer información al respecto.
Los componentes fijados adicionalmente con la unión
atornillada deben poseer una resistencia igual o superior
al conjunto de fijación utilizado anteriormente.
La aplicación de los pares de apriete indicados por
Mercedes-Benz presupone coeficientes de fricción de
los tornillos con un margen de tolerancia [= 0.08...0.14].
Le recomendamos utilizar piezas normalizadas
Mercedes-Benz.
3.7.2

Uniones por soldadura

Consideraciones generales
Para mantener la elevada calidad en los trabajos de sol-
dadura exigida por Mercedes-Benz (verificada en Alema-
nia según la norma DIN 8560 B1m), deberá encargar la
ejecución de los mismos a personal cualificado.
Para obtener costuras de soldadura de calidad se reco-
mienda en especial:
efectuar una limpieza a fondo del sector en el cual se
va a efectuar la soldadura,
aplicar varias costuras cortas de soldadura en lugar
de una de mayor longitud,
aplicar costuras simétricas para limitar el encogi-
miento,
no aplicar más de 3 costuras de soldadura en un mis-
mo punto,
evitar las soldaduras en zonas endurecidas por tra-
bajo.
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