Valores Límite Del Bastidor Auxiliar; Material Resistencia A La Tracción [N/Mm 2 ]; Valores Límite De La Carrocería; Fijación Al Bastidor - Mercedes-Benz SPRINTER 2005 Directrices Para La Construcción Y El Montaje De Carrocerías Y Elementos Agregados

4.9 Valores límite de la carrocería
Vea al respecto lo indicado en el capítulo "Versiones de
carrocerías" ( página 123).
4.9.1 Valores límite del bastidor auxiliar
Momento de resistencia necesario del bastidor
auxiliar:
Hasta como máx. la distancia
entre ejes de serie
Superior a la distancia entre
ejes máxima de serie
Calidades del material para los bastidores auxiliares de
acero prescritos:
Bastidor auxiliar con fijación por consolas (en unión
no positiva) = St W 22 ó St 37-2.
Para los aceros ST37-2 ó bien ST W22 según la nor-
ma DIN 17 100 puede utilizar materiales similares
según el estándar EE.UU. SAE/ASTM J403/J412/
J413, el estándar japonés JIS G3445 y el estándar
GB BS 970.
Material
St W 22
St 37-2
En el capítulo "Versiones de carrocerías" (
figura más información al respecto.
Directrices Mercedes-Benz para la construcción y el montaje de carrocerías y elementos agregados en el vehículo SPRINTER Edición: 14.01.2005
4 Valores técnicos límite para la planificación
30 cm
> 34,5 cm
Resistencia a la Límite de
tracción elongación
2
[N/mm ] [N/mm
>360 210
>360 235
página 123)
!
Imprima siempre el capítulo completo de la versión actual.
4.9 Valores límite de la carrocería
Si ha previsto utilizar el vehículo elevándolo mediante
apoyos, deberá montar el bastidor auxiliar hasta las ca-
jas de los asientos en el interior de la cabina. De lo con-
trario, podría dañar el bastidor.
4.9.2 Fijación al bastidor
!
La distancia entre la cabina y la carrocería debe ser
de 50 mm como mínimo.
Debe fijar el vehículo al modelo básico mediante las
consolas de montaje previstas de fábrica o mediante
consolas de montaje adicionales (
Efectúe la fijación con dos tornillos por consola de
montaje.
3
3
2
]
página 126).
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