Sección 5 - Mantenimiento
4.
Cerrar la toma de mar, si se incluye, para evitar el sifonaje de agua al motor o a la embarcación.
5.
Retirar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de mar en la ubicación que se muestra.
Taponar la manguera para evitar el sifonaje de agua al motor o la embarcación.
6.
Usando un adaptador adecuado, conectar la manguera de lavado a presión entre la fuente de agua y la entrada de
agua en la bomba de agua de mar.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
7.
Con el dentrofueraborda en una posición de funcionamiento normal, abrir la fuente de agua completamente.
8.
Poner el control remoto en punto muerto, posición de velocidad en ralentí, y arrancar el motor.
Poner en funcionamiento el motor fuera del agua a altas velocidades produce aspiración, lo que puede comprimir la
manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No poner en funcionamiento el motor por encima de 1400 RPM
fuera del agua ni sin suficiente suministro de agua de refrigeración.
9.
Avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor llegue a 1300 RPM (± 100 RPM).
10. Vigilar el indicador de la temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del intervalo normal.
11. Hacer funcionar el motor con el dentrofueraborda en punto muerto unos 10 minutos o hasta que el agua de descarga
sea transparente.
12. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
13. Apagar el motor.
14. Cerrar el suministro de agua y retirar los accesorios de lavado a presión.
15. Si la embarcación está fuera del agua, instalar la manguera de admisión de agua en el lado de popa de la bomba de
agua de mar. Apretar bien la abrazadera de manguera.
16. Si la embarcación está en el agua, colgar una etiqueta en el interruptor de encendido que indique la necesidad de
reconectar la manguera de admisión de agua de mar antes de usar el motor.
Procedimiento de lavado a presión del equipo motor SeaCore
NOTA: sólo se requiere el lavado a presión en situaciones de agua salada, agua salobre, cargada de minerales o
contaminada. Para obtener los mejores resultados se recomienda lavar a presión después de cada travesía.
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor SeaCore con la embarcación y el dentrofueraborda en el agua es menos
efectivo. El lavado del equipo motor SeaCore es más efectivo cuando se realiza con la embarcación y el dentrofueraborda
fuera del agua, en un elevador de barcos o remolque.
Modelos que utilizan la toma de agua del dentrofueraborda
IMPORTANTE: el sistema está diseñado para lavar el dentrofueraborda Bravo y el motor con una fuente de agua. No
bloquear ni extraer la manguera de admisión de agua del dentrofueraborda al motor.
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Conexión para manguera de admisión de agua de mar
33208
AVISO
AVISO
90-8M0108864
MAYO 2015
spa