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Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y
pítulo, en la página 109.
No es posible conectar el modo de refrigeración
o este solo funciona de forma limitada
El modo de refrigeración
motor en marcha y a temperaturas ambiente supe-
riores a +3 °C (+38 °F).
Si el motor se calienta mucho, el modo de refrigera-
ción
se desconecta.
— Conecte el ventilador.
— Compruebe el fusible del climatizador → pág. 222.
— Cambie el filtro combinado activo → pág. 275.
— Si la avería persiste, acuda a un taller especializa-
do debidamente cualificado. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
No es posible conectar la calefacción o esta solo
funciona de forma limitada
La calefacción y la función de desescarchado/
desempañado funcionan de forma más eficaz cuan-
do el motor está caliente.
1.
Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado debidamente cualificado. Volkswagen re-
comienda un concesionario Volkswagen.
Los cristales se empañan
Los cristales se empañan cuando su temperatura es
inferior a la temperatura ambiente y la humedad del
aire es muy elevada. El aire frío puede absorber me-
nos humedad que el aire caliente. Por ello los crista-
les se empañan más a menudo en las épocas frías
del año.
1.
Para mejorar el rendimiento calorífico y frigorífi-
co, mantenga la entrada de aire situada delante
del parabrisas libre de hielo, nieve y hojas
→ pág. 277.
2.
Para que el aire pueda circular por el habitáculo
desde la parte delantera hacia la trasera, deje li-
bres las ranuras de ventilación situadas en la
parte trasera del maletero.
3.
Conecte la función de desescarchado/desempa-
ñado → pág. 110.
La unidad de temperatura no está ajustada correc-
tamente
1.
Cambie las unidades de temperatura de todos
los indicadores de temperatura del vehículo en
el sistema de infotainment → pág. 36.
114
Sistema de calefacción y ventilación y climatizador
, al principio de este ca-
solo funciona con el
Agua o vapor debajo del vehículo
Cuando la humedad exterior y la temperatura am-
biente son elevadas, es posible que gotee agua de
condensación del evaporador de la refrigeración y se
forme un pequeño charco debajo del vehículo. ¡Esto
es normal y no significa que haya una fuga!
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