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Se pueden mostrar los siguientes instrumentos:
— Indicador de la presión de sobrealimentación: Es-
te indicador →
fig. 21
1
la presión en el tramo comprendido entre el tur-
bocompresor y el motor en la unidad "bar". Cuan-
to más a la derecha se encuentre la aguja en la es-
cala, mayor será la potencia que entrega el motor.
— Medidor de la aceleración (acelerómetro): El me-
didor de la aceleración (acelerómetro)
→
fig. 21
(en el centro) muestra el valor de la
1
aceleración (en la unidad "g") en la zona central.
La marca roja de la zona con forma reticular
muestra la fuerza de la aceleración y la dirección
de la fuerza, que actúa en dirección opuesta se-
gún las leyes físicas. Si, p. ej., se gira hacia la iz-
quierda, la marca roja se mueve en la zona dere-
cha del instrumento, y viceversa. Cuando se ace-
lera, la marca roja se mueve hacia abajo. Cuando
se frena, la marca roja se mueve hacia arriba. La
fuerza de la aceleración se representa mediante la
posición de la marca roja de dentro hacia fuera.
Cuando aumenta la aceleración, la marca roja se
aleja de la zona central.
— Indicador de potencia: El indicador de potencia
→
fig. 21
(a la derecha) muestra la potencia del
1
motor solicitada en formato digital y en la escala
circundante en kW.
— Indicador de temperatura del líquido refrigerante
del motor: Si se somete el motor a grandes es-
fuerzos a temperaturas exteriores elevadas, es
posible que la aguja se desplace más en el sentido
de las agujas del reloj. Esto no tiene importancia
mientras el testigo de control
parpadee en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos → pág. 27.
— Indicador de la temperatura del aceite: En condi-
ciones de marcha normales, la aguja permanece
34
Información para el conductor
(a la izquierda) muestra
no se encienda ni
en la zona central. Si la aguja se encuentra en la
zona inferior izquierda, significa que el motor aún
no ha alcanzado la temperatura de servicio. Evite
circular a gran velocidad y una aceleración fuerte
hasta que el motor haya alcanzado la temperatura
de servicio. Si se somete el motor a grandes es-
fuerzos a temperaturas exteriores elevadas, es
posible que la aguja se desplace más en el sentido
de las agujas del reloj. Esto no tiene importancia
mientras el testigo de control
ni parpadee en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Ajustar las áreas de visualización conforme a la si-
tuación de marcha
Seleccione los tres instrumentos posibles conforme
a su estilo de conducción y a la situación de marcha.
ADVERTENCIA
Si el conductor se distrae puede dar lugar a un ac-
cidente y a que se produzcan lesiones. Manejar el
sistema de infotainment puede distraer la atención
del tráfico.
·
Conduzca siempre prestando atención al tráfico
y de forma responsable.
AVISO
Tras arrancar el motor en frío, evite regímenes altos
del motor, someterlo a grandes esfuerzos y los ace-
lerones.
Debido al método disponible en el vehículo
para la obtención de los valores de potencia,
los valores mostrados pueden no ser totalmente
exactos.
no se encienda
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