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— Los frenos se han sobrecalentado, la regulación se
ha interrumpido automáticamente. Espere a que
se enfríen los frenos y compruebe de nuevo el
funcionamiento.
— Si el problema persiste, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
No se puede iniciar la regulación
Asegúrese de que se cumplan los siguientes requisi-
tos:
— Vehículos con cambio manual: Está engranada
una marcha adelante superior a la 1ª y se circula
a una velocidad de 25 km/h (16 mph) como míni-
mo.
— Vehículos con cambio automático: Está engrana-
da una relación de marchas hacia delante.
— Las luces de freno del vehículo funcionan perfec-
tamente.
— El ESC no está regulando.
— El pedal del freno no está pisado.
Ruidos inusuales durante la frenada automática
Estos ruidos son normales y no son indicio de ningu-
na anomalía.
Asistente de frenada de emer-
gencia (Front Assist)
Introducción al tema
El asistente de frenada de emergencia (Front
Assist) puede detectar un riesgo de colisión en
la parte delantera y advertir al respecto. Ade-
más, el sistema puede ayudar a frenar y provo-
car una frenada automática.
El Front Assist puede ayudar a evitar accidentes, pe-
ro no reemplazar la atención del conductor.
El Front Assist solo funciona dentro de las limitacio-
nes del sistema. El momento de la advertencia varía
en función de la situación del tráfico y del comporta-
miento del conductor.
Funciones
En función del equipamiento y del país, el Front As-
sist incluye las siguientes funciones ampliadas:
— Sistema de detección de peatones
150
Sistemas de asistencia al conductor
Las funciones mencionadas están activas automáti-
camente (si forman parte del equipamiento) cuando
el Front Assist está conectado.
Objetos detectables
En función del equipamiento y del país, el Front As-
sist puede detectar los siguientes objetos:
— Vehículos
— Vehículos de dos ruedas
— Peatones
Conducir con el Front Assist
Usted puede interrumpir las intervenciones automá-
ticas del sistema en los frenos moviendo el volante
o pisando el acelerador.
Frenada automática
El Front Assist puede decelerar el vehículo hasta de-
tenerlo por completo. A continuación el vehículo no
se retendrá de forma permanente. ¡Pise el pedal del
freno!
Durante una frenada automática el pedal del freno
ofrece más resistencia.
Detección de la situación de marcha
El Front Assist detecta las situaciones de marcha
mediante un sensor de radar situado en la parte
frontal del vehículo. El alcance de este sensor es de
aprox. 120 m (400 pies).
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del Front Assist no puede
salvar los límites impuestos por las leyes físicas
y solo funciona dentro de los límites del sistema.
No permita nunca que el mayor confort que pro-
porciona el Front Assist le induzca a correr ningún
riesgo que comprometa la seguridad. El Front As-
sist no puede evitar accidentes ni lesiones graves
por sí mismo. El conductor es siempre el responsa-
ble de todas las tareas propias de la conducción.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia de se-
guridad respecto al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, climatoló-
gicas, de la calzada y del tráfico.
·
Tenga en cuenta que el Front Assist no puede
detectar todos los objetos en todo el rango de
velocidades → pág. 151.
·
Si el Front Assist emite una advertencia, frene el
vehículo inmediatamente o esquive el obstácu-
lo, en función de las circunstancias del tráfico.
·
El Front Assist puede intervenir inoportunamen-
te, p. ej., si su funcionamiento se halla merma-
do. Por ello, en caso necesario, considere la po-
sibilidad de interrumpir las intervenciones auto-
máticas del Front Assist.
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