Tabla de contenido
Publicidad
El XDS mejora la tracción interviniendo en los frenos
para mantener el vehículo en su carril.
Freno multicolisión
El freno multicolisión provoca automáticamente una
frenada si la unidad del control del airbag detecta
una colisión en caso de accidente.
Requisitos para la frenada automática:
✓ El conductor no está pisando el pedal del acele-
rador.
Servofreno
El servofreno solo funciona con el motor en marcha
y se encarga de incrementar la presión que el con-
ductor ejerce sobre el pedal del freno.
Si el servofreno no funciona o se remolca el vehículo,
hay que pisar el pedal del freno con más fuerza, ya
que la distancia de frenado aumenta debido a la fal-
ta de asistencia por parte del servofreno →
ADVERTENCIA
Si se circula sin servofreno o con la función del ser-
vofreno limitada, la distancia de frenado puede au-
mentar considerablemente y se pueden producir
accidentes y lesiones graves.
·
No apague nunca el motor ni desconecte nunca
el encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento.
·
Si el servofreno no funciona o se remolca el ve-
hículo, tendrá que pisar el pedal del freno con
más fuerza, ya que la distancia de frenado au-
menta debido a la falta de asistencia por parte
del servofreno.
·
Deje siempre libre la zona de debajo de los pe-
dales para que el pedal del freno se pueda mo-
ver sin impedimentos.
Desconectar y conectar el sistema
de asistencia a la frenada
Situaciones de marcha
En condiciones normales, los sistemas de asistencia
a la frenada no deberían desconectarse para no co-
rrer riesgos que comprometan la seguridad →
ADVERTENCIA
Cuando el ESC Sport está conectado, el peligro de
que el vehículo derrape es mucho mayor. Especial-
mente a gran velocidad, los conductores inexper-
tos pueden tener dificultades para dominar el ve-
174
Aparcar y maniobrar
hículo. ¡Como consecuencia se pueden producir
accidentes y lesiones graves!
·
Solamente conecte el ESC Sport cuando circule
por un circuito cerrado y tenga práctica en un
estilo de conducción deportivo.
·
No corra nunca ningún riesgo de seguridad
y tenga en cuenta los límites del vehículo im-
puestos por las leyes físicas.
Desconectar y conectar
1.
Abra los ajustes del vehículo del sistema de in-
fotainment → pág. 36.
2.
Abra los ajustes para los sistemas de aparca-
miento.
3.
Seleccione la función.
Cuando pase la situación de marcha en cuestión, de-
bería volver a conectar el sistema de frenos en su to-
talidad →
.
.
ASR
Desconectar el ASR puede servir de ayuda cuando se
circula por terreno poco firme o para "desatascar" el
vehículo si queda atrapado →
ASR desconectado manualmente. El testigo
de control se enciende en amarillo.
ESC Sport
Esta función ayuda cuando se conduce con un estilo
de conducción deportivo. El ESC interviene más tar-
de para estabilizar el vehículo, p. ej., en trayectos
con curvas tomadas a gran velocidad →
ESC Sport conectado. El testigo de control se
enciende en amarillo.
Tecla en la consola central
.
Fig. 133 En la consola central: tecla para conectar
y desconectar manualmente el ASR o el ESC Sport (en
función del equipamiento).
.
.
Publicidad
Tabla de contenido
