Oljeinsprutningsfas; Uv-Kontrastmedelinsprutning; Påfyllningfas; Driftsätt Spolning - Bosch ACS 500 Instrucciones E Manejo

10 sv
..6. Programbeskrivning
6.6.3

Oljeinsprutningsfas

i
Oljeinsprutningen kan endast utföras på
klimatanläggningar, som står under vakuum.
Därför måste vakuumfasen genomföras före
oljeinsprutningen.
I oljeinsprutningsfasen kan oljemängden
(standardvärde: 10 ml) matas in.
i
Kontrollera före påfyllningen av köldmedel-
soljan i fordonets klimatanläggning att änden
av insugningsslangen i färskoljebehållaren
når till bottnen i behållaren.
!
Mängden köldmedelsolja, som får sprutas
in i fordonets klimatanläggning, är beroende
av de föregående arbetena på fordonets kli-
matanläggning. Inom ramen för ett servicear-
bete på fordonets klimatanläggning sprutas
samma mängd köldmedelsolja in i fordonets
klimatanläggning, som den återvunna mäng-
den köldmedelsolja i spilloljebehållaren. Vid
första påfyllningen av fordonets klimatanläg-
gning ska tillverkarens instruktion om påfyll-
ningsmängd följas.
!
Använd endast föreskriven köldmedelsolja.
1 689 979 953 (2006-10-19)
6.6.4

UV-kontrastmedelinsprutning

i
Insprutningen av UV-kontrastmedel kan en-
dast utföras på klimatanläggningar, som står
under vakuum. Därför måste vakuumfasen
genomföras före insprutningen av UV-kon-
trastmedel.
!
Före varje UV-kontrastmedelinsprutning ska
du kontrollera om läcksökning med UV-kon-
trastmedel är tillåten för fordonets klimatan-
läggning.
I U V-insprutningsfasen k an U V-kontrastmedel-
mängden (standardvärde: 5 ml) matas in.
6.6.5 Påfyllningfas
I påfyllningsfasen kan köldmediemängden
(standard: 700 g) matas in.
Om en mindre mängd än 700 g visas, beror det på att
1)
det inte finns tillräckligt med köldmedel i den interna
köldmedelsflaskan.
. Driftsätt spolning
Det här driftsättet används för att efter repa-
rationer (t. ex. defekt kompressor, upplöst
tork) avlägsna oljerester, föroreningar och
fasta partiklar ur fordonets klimatanlägg-
ning. Fordonets klimatanläggning måste i
det här driftsättet vara utan köldmedium.
Under spolningen sprutas köldmedlet in i
fordonets klimatanläggning genom den röda
påfyllningsslangen och sugs samtidigt åter ut
genom den blå påfyllningsslangen. I slutet av
spolningen fylls oljeresterna i spilloljetanken.
Spoltiden kan ställas in manuellt (standard:
20 min).
i
Vid avbrott i driftsättet "Spolning" går åter-
vinningsfasen tills hela mängden köldmedel
är utsugen.
ACS 500
1)
Robert Bosch GmbH