Betriebsart Automatik - Bosch ACS 500 Instrucciones E Manejo

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..6. Programmbeschreibung
.

Betriebsart Automatik

Diese Betriebsart ist für den Service an einer
Fahrzeug-Klimaanlage geeignet.
In dieser Betriebsart werden alle Phasen
automatisch nacheinander ausgeführt. Die-
se Einstiegsmöglichkeit ist geeignet, wenn
das Fahrzeug oder die Klimaanlage nicht im
Datenhandbuch vorhanden ist. Die für den
Klimaservice benötigten Einstellparamter
(Vakuumzeit, Füllmenge und Ölsorte) sind in
den Fahrzeugunterlagen oder im fahrzeug-
spezifischen Reparaturleitfaden beschrie-
ben.
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Vor dem Start des Ablaufs bitte Kapitel 6.2
"Vorbereitung zum Klimaservice" beachten.
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Einstellparameter für den Service an der
Fahrzeug-Klimaanlage aus den Fahrzeugun-
terlagen oder aus dem fahrzeugspezifischen
Reparaturleitfaden entnehmen.
In der Betriebsart "Automatik" muss der
gewünschte Ablauf konfiguriert werden. Die
verschiedenen Einstellparameter, wie z. B.
Kältemittelmenge, Ölmenge, UV-Menge, kön-
nen eingegeben werden. Es können keine
Werte kleiner 5 ml eingegeben werden. Die
einzelnen Service-Phasen können auch aus-
geschaltet werden.
In der Recyclingphase kann die Dauer für die
Druckanstiegsprüfung (Standardwert: 1 Mi-
nute) eingegeben werden.
In der Vakuumphase kann die Dauer (Standard-
wert: 20 Minuten) und die Kontrollzeit (Stan-
dardwert: 4 Minuten) eingegeben werden.
i
Die Öleinspritzung und die UV-Einspritzung
können nur bei Klimaanlagen ausgeführt wer-
den, die unter Unterdruck stehen. Deswegen
muss vor der Öleinspritzung die Vakuumphase
durchgeführt werden.
1 689 979 953 (2006-10-19)
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Vor dem Befüllen des Kältemittelöls und des
UV-Kontrastmittels in die Fahrzeug-Klimaan-
lage kontrollieren, ob das Ende des Ansaug-
schlauchs im Frischölbehälter bis zum Boden
des Behälters reicht.
In der Öleinspritzungsphase kann entweder
keine Öleinspritzung vorgenommen wer-
den, die Standard-Ölmenge (10 ml) gewählt
werden oder die Delta -Ölmenge genutzt
werden. Bei der Delta-Ölmenge kann ein
manueller Wert eingegeben werden. Bei der
Öleinspritzung wird dann die Summe aus
abgesaugter Ölmenge und die Delta-Ölmenge
ins Klimagerät eingefüllt (z. B. abgesaugte
Ölmenge = 8 ml; Delta-Ölmenge = 5 ml;
Öleinspritzung ins Klimagerät = 13 ml).
In der UV-Einspritzungsphase kann entweder
keine UV-Einspritzung vorgenommen wer-
den, die Standard-UV-Menge (5 ml) gewählt
werden oder es kann die UV-Menge manuell
eingegeben werden.
!
Vor jeder UV-Kontrastmitteleinspritzung ist
zu prüfen, ob die Lecksuche mit UV-Kon-
trastmittel für die Klimaanlage des Fahrzeugs
zugelassen ist.
In der Befüllphase kann die Kältemittelmenge
(Standard: 700 g) eingegeben werden.
Wird ein geringerer Wert wie 700 g angezeigt, liegt es
1)
daran, dass zum Befüllen nicht genügend Kältemittel
in der internen Kältemittelflasche vorhanden ist.
Sind alle gewünschten Parameter und Ein-
stellungen gewählt, wird der gewünschte
automatische Ablauf gestartet.
Am Ende des automatischen Ablaufes werden
die Hähne der HP/LP-Schnellkupplungen
gegen den Uhrzeigersinn geschlossen und
an den Serviceanschlüssen der Fahrzeug-Kli-
maanlage abgekoppelt.
ACS 500
1)
Robert Bosch GmbH