Mode De Fonctionnement Code Véhicule; Mode De Fonctionnement Manuel; Phase De Récupération/Recyclage; Phase De Vide - Bosch ACS 500 Instrucciones E Manejo

ACS 500
..6. Description du programme
. Mode de fonctionnement Code véhicule
L 'ACS 500 dispose d'une banque de données
qui contient tous les types de véhicules
connus, ainsi que leurs climatiseurs, codés
au moyen d'un numéro à 2 chiffres. Ce
numéro de code contient le temps de vide
et la quantité de réfrigérant qui doit être
introduite dans le climatiseur du véhicule.
L'huile aspirée durant la phase de recyclage
et la quantité d'huile par défaut (10 ml) sont
introduites dans le climatiseur pendant la
phase d'injection d'huile.La liste des numé-
ros de code figure dans le manuel de données
1 689 979 939.
i
Avant le lancement du processus, consulter
le chapitre 6.2 « Préparatifs pour la mainte-
nance de climatiseur ».

Vous trouverez le numéro de code dans le
manuel de données ci-joint (par ex. 03).
En mode de fonctionnement « Code véhicu-
le », toutes les phases sont automatiquement
exécutées les unes après les autres une fois
le numéro de code saisi.
i
Avant de remplir le climatiseur d'huile frigori-
fique et de colorant UV, vérifier que l'extrémité
des flexibles d'aspiration placés dans le ré-
servoir d'huile neuve et dans le réservoir de
colorant UV atteint bien le fond du récipient.
!
Avant chaque injection de colorant UV, véri-
fier que la méthode de détection des fuites
par colorant UV est autorisée pour le clima-
tiseur du véhicule. Si l'injection de colorant
UV n'est pas autorisée, la maintenance du
climatiseur doit avoir lieu en mode « Auto-
matique » ou « Manuel ». En effet, ces types
de fonctionnement permettent de désélecti-
onner l'injection de colorant UV.
A la fin du processus en mode Code véhicule,
fermer les robinets des raccords rapides HP/
LP dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre et séparer les raccords rapides des
raccords de maintenance du climatiseur.
Robert Bosch GmbH
.

Mode de fonctionnement Manuel

Ce mode de fonctionnement convient pour
procéder à la maintenance manuelle d'un
climatiseur automobile après réparation.
Dans ce mode, il faut sélectionner manuelle-
ment chaque phase, régler manuellement les
paramètres (par ex. quantité de réfrigérant,
d'huile, de colorant UV) et démarrer manu-
ellement la phase. Les valeurs saisies doivent
être supérieures à 5 ml.
i
Avant le lancement du processus, consulter
le chapitre 6.2 « Préparatifs pour la mainte-
nance de climatiseur ».
6.6.1 Phase de récupération/recyclage
La durée du contrôle d'augmentation de pres-
sion (valeur par défaut : 1 minute) peut être
saisie dans la phase de recyclage.
6.6.2

Phase de vide

La durée (valeur par défaut : 20 minutes)
temps de contrôle (valeur par défaut : 4 minu-
tes) peuvent être saisis dans la phase de vide.
La durée de 20 minutes comme temps de vide est une
(*)
valeur fournie à titre indicatif et dépend du volume du
circuit de refroidissement du climatiseur. Cette valeur
s'utilise en l'absence d'indication précise de temps de
vide dans le guide de réparation.
fr 
et le
(*)
1 689 979 953 (2006-10-19)