Phase D'iNjection D'hUile; Injection De Colorant Uv; Phase De Remplissage; Mode De Fonctionnement Rinçage - Bosch ACS 500 Instrucciones E Manejo

Aparato de servicios de aire acondicionado
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  • MEXICANO, página 75

fr
..6.
Description du programme
6.6.3

Phase d'injection d'huile

i
L 'injection d'huile n'est possible que si le
climatiseur a été mis sous dépression. C'est
pourquoi la phase de vide doit être exécutée
avant l'injection d'huile.
La quantité d'huile (valeur par défaut : 10 ml)
peut être saisie dans la phase d'injection
d'huile.
i
Avant de remplir le climatiseur d'huile frigo-
rifique, vérifier que l'extrémité du flexible
d'aspiration placé dans le réservoir d'huile
neuve atteint bien le fond du récipient.
!
La quantité d'huile frigorifique pouvant
être injectée dans le climatiseur dépend
de l'opération précédemment effectuée sur
ce dernier. Dans le cas d'une opération de
maintenance sur un climatiseur automobile,
la quantité d'huile frigorifique injectée dans
le climatiseur est identique à celle récupérée
dans le réservoir d'huile usagée. Lors du
premier remplissage d'un climatiseur auto-
mobile, respecter la quantité de remplissage
prescrite par le constructeur.
!
Utiliser uniquement l'huile frigorifique pre-
scrite.
1 689 979 953 (2006-10-19)
6.6.4

Injection de colorant UV

i
L 'injection de colorant UV n'est possible que
si le climatiseur a été mis sous dépression.
C'est pourquoi la phase de vide doit être exé-
cutée avant l'injection de colorant UV.
!
Avant chaque injection de colorant UV, véri-
fier que la méthode de détection des fuites
par colorant UV est autorisée pour le climati-
seur du véhicule.
La quantité de colorant UV (valeur par dé-
faut : 5 ml) peut être saisie dans la phase
d'injection de colorant UV.
6.6.5

Phase de remplissage

La quantité de réfrigérant (valeur par défaut :
700 g) peut être saisie dans la phase de
remplissage.
1)
Lorsqu'une valeur inférieure à 700 g s'affiche, cela
1)
signifie que la bouteille interne de réfrigérant n'est
pas suffisamment pleine pour le remplissage.
.
Mode de fonctionnement Rinçage
Ce mode de fonctionnement s'utilise après
des réparations (par ex. compresseur dé-
fectueux, désassemblage du déshydrateur)
pour l'élimination des résidus d'huile, des
impuretés ou des particules solides dans le
système de climatisation du véhicule. Dans ce
mode, le climatiseur du véhicule ne doit pas
contenir de réfrigérant. Pendant le rinçage,
le réfrigérant est injecté dans le climatiseur
avec le flexible de remplissage rouge et aspiré
simultanément avec le flexible de remplis-
sage bleu. A la fin du rinçage, les résidus
d'huile sont conduits dans le réservoir d'huile
usagée. Le temps de rinçage peut être réglé
manuellement (valeur par défaut : 20 min).
i
En cas d'interruption du mode de fonction-
nement « Rinçage », la phase de récupéra-
tion dure jusqu'à l'aspiration complète du
réfrigérant.
ACS 500
Robert Bosch GmbH

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