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Rotación izquierda
Funciones de la bomba F2:
La serie F2 es un desarrollo adicional de la versión de flujo doble de la serie F1, la primera bomba para camión de eje aco-
dado del mercado que presenta dos flujos totalmente independientes. Con un desarrollo adecuado del sistema hidráulico, la
principal ventaja con una bomba de flujo doble es que se pueden proporcionar tres diferentes flujos a la misma velocidad
del motor. La bomba de doble flujo permite optimizar aún más el sistema hidráulico y ofrece:
•
Menos consumo de energía
•
Reducción de riesgo de sobrecalentamiento del sistema
•
Menor peso cuando se compara a instalación de dos bombas
•
Instalación más sencilla
•
Soluciones estandarizadas del sistema
La bomba de flujo doble hace posible operar dos funciones de trabajo que son independientes entre sí mientras permite ma-
yor velocidad y un amento de la precisión de operación. Otro requerimiento puede ser un flujo grande y uno pequeño o, dos
flujos iguales. Todas estas alternativas son posibles con la bomba de flujo doble.
Se puede utilizar la bomba para proporcionar un flujo a alta presión de sistema y, tan pronto como la presión haya disminui-
do suficientemente, agregar el flujo del otro circuito. Esto elimina el riesgo de exceder la clasificación de potencia de la PTO
y, al mismo tiempo, proporciona una función de accionamiento óptimo.
Notas
Volvo Instrucciones para el constructor de carrocerías
MEX141852158
W9124467
Fecha 3.2018
Rotación derecha
W9114243
VN, VHD, VAH
Toma de fuerza (PTO)
W9124468
Pág. 80 (124)
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