5 BRZDOVÝ SYSTÉM.
Kotoučové brzdy (a) vynikají svou obrovskou účinností. Za vlhka
jsou kotoučové brzdy mnohem rychlejší než brzdy ráfkové a
nabízejí běžnou účinnost rychleji. Vyžadují jen malou údržbu a
neopotřebovávají ráfky.
CS
Za vlhka nicméně mají sklon k hlučnosti.
Nové brzdové destičky je pro optimální funkci třeba „zajet".
Rozjeďte kolo přibližně 3- až 5krát na cca 30 km/h a následně
zabrzděte až do úplného zastavení. Tím je „zajetí" brzd
dokončeno a zároveň se sníží potřebná brzdná síla.
Jsou-li kotoučové brzdy opotřebené (b), prodlouží se dráha brzdové
páky. Proto je třeba brzdovou páku pravidelně nastavovat. Nejste-li si
zcela jisti, nebo máte-li dotazy, obraťte se na svého specializovaného
technika!
Pozor: Brzdný systém používá minerální olej. Ten je třeba
pravidelně měnit podle intervalů definovaných v kalendáři
údržby.
a
156
b
Výrobce brzd obvykle poskytuje podrobné informace. Pečlivě
si je prostudujte před demontáží kola či prováděním údržby.
Pozor: Kotoučové brzdy se při použití zahřívají. Proto se brzd
po zastavení nedotýkejte, a to zejména po dlouhých cestách.
Pozor: S brzdami nemanipulujte. Může dojít k úniku brzdové
kapaliny, která je toxická a způsobuje korozi nátěru.
5.1 Kontrola hydraulických kotoučových brzd.
Pravidelně kontrolujte brzdové hadičky (c) a připojení a hledejte, zda
nedochází k úniku. Pokud zjistíte únik brzdové kapaliny, obraťte se na
svého prodejce BMW. Nejsou-li brzdy řádně odvzdušněny, mohou
přestat brzdit nebo ztrácet účinnost.
Kontrolujte opotřebení brzdových hadiček, brzdových destiček a
kovových upínacích prvků na třmenech brzd (d). Sejměte brzdové
destičky podle pokynů výrobce, důkladně je zkontrolujte a v případě
potřeby vyměňte.
d
c