ปฏ ิ บ ั ต ิ ตามมาตรฐานทางกฎหมายเก ี ่ ยวก ั บ การใช้ ง านจ ั ก รยานแบบออฟโรด มาตรฐาน
เหล ่ า น ี ้ จะแตกต ่ า งก ั น ไปในแต ่ ล ะประเทศ ควรให ้ ค วามเคารพต ่ อ ส ิ ่ งแวดล ้ อ มเม ื ่ อปั ่ น
ผ ่ า นป ่ าไม ้ ห ร ื อ เส ้ น ทางธรรมชาต ิ ควรป ั ่ นจ ั ก รยานบนเส ้ น ทางและถนนท ี ่ มี การทำ า
เคร ื ่ องหมายและเสร ิ ม ความแข ็ ง แรงไว้ เ ท ่ า น ั ้ น
ในเบ ื ้ องต ้ น ขอแนะน ำ า ให ้ ท ่ า นท ำ า ความค ุ ้ นเคยก ั บ ส ่ ว นต ่ า งๆ ของจ ั ก รยาน
โดยไปท ี ่ หน ้ าแรกของค ำ า แนะน ำ า การใช้ ง านฉบ ั บ น ี ้ ซึ ่ งอธ ิ บายชิ ้ นส ่ ว นท ี ่ ส ำ า ค ั ญ ต ่ า งๆ
ท ั ้ งหมดของรถจ ั ก รยาน เม ื ่ ออ ่ า นข ้ อ ม ู ลในหน ้ าด ั งกล ่ า ว ควรเป ิ ดด ู แบบเต ็ ม หน ้ า
เพ ื ่ อให้ ม องเห็ น ชิ ้ นส ่ ว นท ี ่ อธ ิ บายไว้ ไ ด ้ อ ย ่ า งรวดเร ็ ว
ขอให ้ ม ี ความส ุ ขก ั บ การเด ิ นทาง
TH
654
หมายเหต ุ
การจ ั ด พ ิ มพ ์ แ ละภาพถ ่ า ย: BMW AG
BMW ขอสงวนส ิ ทธ ิ ์ ม ิ ให ้ ม ี การด ั ด แปลงแก ้ ไ ขข ้ อ ม ู ลทางเทคน ิ คท ี ่ เก ี ่ ยวก ั บ ข ้ อ ม ู ล
และภาพประกอบของค ู ่ ม ื อฉบ ั บ น ี ้ ผู ้ เรี ย บเรี ย ง ผู ้ เขี ยน และผู ้ เกี ่ ยวข ้ อ งอ ื ่ นๆ
ท ี ่ ม ี ส ่ ว นร ่ ว มในเอกสารฉบ ั บ น ี ้ จะได้ ร ั บ การยกเว้ น จากความร ั บ ผ ิ ดชอบท ั ้ งหมดและ
ความเส ี ยหายท ี ่ อาจเก ิ ด ข ึ ้ นได ้ อ ั น เป ็ นผลมาจากการกระท ำ า ด ั งกล ่ า ว ไม ่ ว ่ า จะเป็ นความ
เส ี ยหายแบบใดก ็ ต าม
© ห้ า มพิ มพ์ ซ ้ ำ า แปล ทำ า ซ้ ำ า หรื อ นำ า ไปใช้ ท างพาณ ิ ชย ์ อ ื ่ นๆ เช่ น ในสื ่ อ
อิ เล็ ก ทรอนิ กส์ รวมถึ งทำ า บทความย่ อ โดยไม่ ไ ด้ ร ั บ ความยิ นยอมจากผู ้ เขี ยนและผู ้
เร ี ย บเร ี ย งก ่ อ น
ฉบ ั บที ่ 1 มกราคม 2019